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Bonjour, j'ai opté pour un downpipe sur mon 320D 150cv phase 2 dejuin 2002 car j'avais le pb récurrent : bruit et remonté de gaz d'échappement.
Seulement maintenant même si les 2 problèmes précités ont disparu j'en ai récupéré un autre :
Après quelques kilomètres, nous remarquons clairement que la voiture fait un bruit étrange à petite vitesse en 1ere ou 2nd quand on freine et débraille en même temps. Même chose en première quand on commence à rouler en 1ere, quand on relâche l'embrayage. Normal ? Pas normal ?
Peut être de nouvelles vibrations car le downpipe ne remplit pas la place laissée par le pré cata.
Merci de votre retour là dessus car c'est assez agaçant.

slt pour ma par j ai changer le pré cat que j ai remplacer par tube inox et depuis javai du bruit comme toi du cou j ai redémonter et j ai mi une ralonge au niveau de l attache du pré cata cata car le tube etait 1 peu court et forcer 1 peu sur les attache de pot qui me fessai vibré la ligne sur le chassi a voir pour toi

Merci pour ton retour d'expérience. Je suis deg, ça vibre pas mal !!!!
De mon côté j'ai pas l'impression qu'il soit trop court le downpipe.
Tu as monté quoi comme rallonge ? as tu une référence ou un lien ?
Depuis nickel ?

spykexr a écrit :Bonjour, j'ai opté pour un downpipe sur mon 320D 150cv phase 2 dejuin 2002 car j'avais le pb récurrent : bruit et remonté de gaz d'échappement.
Seulement maintenant même si les 2 problèmes précités ont disparu j'en ai récupéré un autre :
Après quelques kilomètres, nous remarquons clairement que la voiture fait un bruit étrange à petite vitesse en 1ere ou 2nd quand on freine et débraille en même temps. Même chose en première quand on commence à rouler en 1ere, quand on relâche l'embrayage. Normal ? Pas normal ?
Peut être de nouvelles vibrations car le downpipe ne remplit pas la place laissée par le pré cata.
Merci de votre retour là dessus car c'est assez agaçant.

Après avoir remonté la belle sur un pont il appert que le downpipe tapait sur sa partie inférieure (vers le bas), notamment au démarrage car j'ai mon silent bloc moteur gauche (coté conducteur) qui est assez usé facilitant une impressionnante remontée du monteur. De ce fait en redescendant, plus que la normal car il monte plus que la normal, le tube tapait vers la plaque de protection qui se trouve en dessous. Panne identifiée, dans un premier temps : quelques coups de barre de fer pour tordre cette fameuse plaque inférieure afin que le downpipe ne cogne plus dessus. Dans un deuxième temps devis pour le changement des silent bloc moteur.

Après renseignement et donc commande des pièces chez eux, je vous livre le résultat : 80,37 € TTC pour un silent-bloc. Pas donné hein ?
Imaginons montés chez eux ??!!!

Salut a tous, oué c'est sur 80€ c'est pas donner, pour ma part je les ai changé il y a 1 semaines et j'ai trouvé un pro à champigny sur marne qui les vendait 38€ les 2 vraiment pas cher, donc si ça peut aider...

je les ai trouvé sur le site leboncoin au fait, voila l'adresse pour ce que ça intéresse, 34 avenue Marx Dormoy
94500 Champigny sur Marne
Val-de-Marne - Ile-de-France.
A+