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salut a tous peut être ma question peut être bête, je voudrais savoir a quoi sert le convertisseur de pression et, quel est son rôle au niveau du turbo

Le role du convertiseur et de convertir l'air qui vient de la pompe a vide et l'envoyer a la soupape du turbo pour soi la fermer ou l'ouvrir

quand tu a un probleme avec ton convertiseur de turbo tu na pus de gouache en dessous de 3000 mtr

titef91 a écrit :Le role du convertiseur et de convertir l'air qui vient de la pompe a vide et l'envoyer a la soupape du turbo pour soi la fermer ou l'ouvrir

quand tu a un probleme avec ton convertiseur de turbo tu na pus de gouache en dessous de 3000 mtr

est ce que tu parles du wastegate? ou c'est encore autre chose?

je crois que la wastegate c pour audi mais c la méme fonction sur bm

salut j aimerais savoir ou se trouve se convertisseur svp merci

Salut les gars

Oui j'aimerai bien savoir également que je vérifie toutes mes durites, surtout les n°9/10/11 :

Bonjour, la plus part du temps c'est les Durits a changer pour un manque de puissance
Moi j'ai eu ça et pourtant au départ tout faisait penser à un debimetre.
Donc même propre des fois vaux mieux les changer même avant de partir sur autre chose

Oui je partage cet avis et comme les miennes ont 214 000 kms, il est temps de les changer même en préventif. Dans tous les cas ça ne sera que bénéfique

merci pour votre réponse j'ai la durite n9 qui était casse et j'ai changer.
un grand merci

cool