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Bonjour à tous, j'ai cherché quelques infos sur le forum et sur le net. J'ai cru comprendre qu'il y avait des bougies de préchauffage. Je croyais qu'avec l'injection directe, il n'y en avait plus ???



Ca fait 2 fois que, lorsqu'il fait fait 2 - 3 degrés, j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume (indication préchauffage sur l'écran aussi) et le moteur met au moins 30 secondes avant de s'allumer. Est ce normal ?

bonjour,
oui il y bien des bougies de préchauffages pour les basses températures:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=12&fg=15

enfin 30s ça fait long quand même.

Un préchauffage, c'est 5-6 secondes en general.

Par contre le voyant n'apparait que s'il y a besoin du préchauffage, donc on ne le voit pas souvent.

T'as peu être un souci avec ces bougie ou le rechauffeur de gazole.

Sur un moteur diesel, il est impératif qu'en fin de compression, l'air soit suffisamment chaud pour provoquer l'allumage du carburant. Or, lorsque le moteur est froid, il est impossible d'atteindre cette température minimale dès le démarrage. Il faut donc réchauffer l'air avant de démarrer le moteur. L'air préalablement chauffé par les bougies puis compressé est alors assez chaud, le carburant qui y est introduit peut s'enflammer et il devient donc possible de lancer le moteur.

Les diesel à injection directe peuvent toutefois démarrer à froid sans préchauffage mais si la température ambiante est très basse un temps de préchauffage conséquent sera là aussi nécessaire.

Dans la mesure du possible, il ne faut pas se passer du préchauffage s'il y en a besoin. Un diesel qui a démarré sans un préchauffage dont il aurait eu besoin, fonctionne mal et est extrêmement polluant tant qu'il est froid car le gazole est mal brûlé. Cela se caractérise par un fonctionnement irrégulier entrainant des trépidations et une épaisse fumée bleuâtre pendant plusieurs secondes voire une minute ou plus. Il est également possible que sans préchauffage le moteur ne puisse pas démarrer du tout.



Source wikipedia

je dis -M- a écrit :Bonjour à tous, j'ai cherché quelques infos sur le forum et sur le net. J'ai cru comprendre qu'il y avait des bougies de préchauffage. Je croyais qu'avec l'injection directe, il n'y en avait plus ???



Ca fait 2 fois que, lorsqu'il fait fait 2 - 3 degrés, j'ai le voyant de préchauffage qui s'allume (indication préchauffage sur l'écran aussi) et le moteur met au moins 30 secondes avant de s'allumer. Est ce normal ?

Pendant tes 30 secondes, le moteur tourne t'il déjà ou il y a une attente de 30 secondes entre le moment où tu demandes de démarrer et que celui ci démarre.

Nan je ne peux pas démarrer pendant ce laps de temps.

Petti rectificatif, j'ai bien fait attention ce matin : le préchauffage dure à peine qq secondes, mais la voiture ne démarre pas. Je dois appuyer plusieurs fois sur START/STOP et même mettre la boite sur neutre.

Et ca le fait uniquement quand il fait froid, le matin, sinon aucun souci dans la journée.

J'ai bien l'impression que mes bougies de préchauffage ont vécu .....

salut,juste une petite remarque,parfois le préchauffage n'est pas en cause.ca peut aussi provenir du fait que le circuit basse pression de carburant se désamorce.

je dis -M- a écrit :Petti rectificatif, j'ai bien fait attention ce matin : le préchauffage dure à peine qq secondes, mais la voiture ne démarre pas. Je dois appuyer plusieurs fois sur START/STOP et même mettre la boite sur neutre.

Et ca le fait uniquement quand il fait froid, le matin, sinon aucun souci dans la journée.

J'ai bien l'impression que mes bougies de préchauffage ont vécu .....

A mon avis, tes bougies de préchaufage doivent etre mortes

Même pas -15n le préchauffage n'a jamais durer plus de 3 seconde sur ma e91, tes bougies sont HS