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Bonjour,

en vue d’acquérir mon tout premier véhicule diesel (j'ai toujours roulé à l'essence)

Je m’intéresse au 318tds, par rapport à son tarif, consommation et tarifs accessible au budget plutôt limité.

Après pas mal d'infos glané à droite à gauche sur le net, j'en déduit (corriger moi si je me trompe) que c'est un modèle plutôt peu fiable, sans parler des moteurs qui font rarement 200 000 (par rapport aux annonces)

Je cherche quelque chose dans les 150/200 000km max

Voila donc mon idée serait d’être plutôt intransigeant sur la provenance du futur véhicule en question:

-trouvez une première ou seconde main maxi
-avec carnet d'entretien et suivi du véhicule
-puis d'éviter les voitures qui viennent des pseudos "jacky" qui font n'importe quoi avec, et prennent la voiture pour un bolide de course!

Pour ma part je suis quelqu'un d’extrêmement soigneux et respectueux de la mécanique, je fait toujours mon entretien dans les temps (je viens de chez subaru, c'est pointilleux si on ne veut pas avoir d'ennuis mécanique)

donc que pensez vous de cette solution?

Beaucoup recommande le 325 mais la on est plus du tout dans la même conso et tarifs d'assurance...

A vrai dire, je m'en balance de la performance (autrement je retournerais sur une impreza) je cherche quelque chose qui a de l'allure, un minimum fiable (n'est ce pas les française ) et surtout qui ne consomme rien!

Une dernière question: quel est l'équivalent de la 318tds: mais en essence? (celle en série 3 qui consomme le moins, sait t"on jamais)

Merci pour votre aide

au plaisir de vous lire

Hugo

110 lectures et pas un seul avis?

Combien vas tu faire de kilomètres par an?
Qu'elle est ton budget?
Sache quand même qu'un 318tds est un veau.
Pour le peu de différence de prix, je choisirai sans hésiter un 325tds E36 pour son moteur ou un 320d E46 pour son confort sauf ... si tu fais moins de 20000kms/an.

Prend un 325tds, le 318... comment dire un gros veau ! Même la corsa 75ch de ma mère à plus d'accélération que ma 318
Et perso, je consomme autant qu'un 325 sachant que je doit toujours tiré dedans pour rentrer sur voie expres, autoroute ou même dans les ronds point.

Après si tu t'en fou de la puissance, fonce ! Mais prend avec moins de km. 100/125 000km maxi.
Niveau mécanique, je touche du bois mais sa fait 1ans et demi que je l'ai est jamais aucun soucis.
L'équivalent niveau puissance conso en essence c'est la 316Ti ou i , 102 ou 105ch suivant l'année. Mais sa consomme quand même plus.

merci pour vos reponses

en effet j'hesite toujours à l'heure d'aujourd'hui.

pourquoi pas 318 tds ou 320td ou alors 325td mais pas au dela de 115ch

Je dois faire environ 40 000 km à l'année, peu etre un peu moins

j'hesite également avec une 316 is

j'ai du mal à m'y retrouver, que me conseillerez vous?

Je recherche le plus economique qui puisse exister mais uniquement dans la série E36, et meme si c'est un veau, sachez que j'habite dans le sud de la france en zone rurale, donc c'est tranquilou la conduite, pas besoin d'accelerer pour s'inserer ni quoi que ce soit

Je te déconseille un essence si tu fait 40000km/an. Un essence c'est tout de même plus chere et moins économique qu'un diesel.
Les 320TD et 316IS en E36 n'existe pas il me semble.
En Diesel de toute façon tu n'a le choix que en trois modèle de moteur sur les E36 : 318td(s) = 90ch, 325td = 115ch, 325tds = 143.

Ma réponse ne va pas te plaire mais quand on fait 40000kms/an, c'est que l'on se sert de son véhicule dans un cadre professionnel ; et dans ce cas, il vaut mieux prendre une voiture pas trop kilométrée et pas trop âgée afin d'éviter les soucis inévitables sur les véhicules anciens et ou étant fortement kilométré.
Donc, sauf avoir un bon budget de départ, est ce bien raisonnable de vouloir rouler en BMW pour tous les jours?

En fonction du budget, il n'est pas totalement ridicule d'opter pour une BM pour rouler tous les jours. Mais opte plutôt pour un 325 TDS, très fiable et résistant. Le mien a plus de 300 000 km, a pourtant pas mal tracté une grosse caravane, et franchement, en terme d'entretien, il me donne toute satisfaction. La conso n'a rien à voir avec un diesel moderne, c'est évident, surtout que le moteur pointu incite à cravacher. Néanmoins, il est possible de tourner autour de 7 l/100 km (ce que fait ma femme qui l'utilise maintenant). S'il est équipé de jantes de 15 pouces, il sera même tout à fait possible de rester sous les 7 l.

C'est un moteur capable de faire plus de 500 000 km, il y a donc de la marge au regard des kilométrages affichés sur les véhicules d'occasion. Reste à trouver un modèle bien entretenu, dont l'utilisateur savait faire chauffer correctement la mécanique.

Salut, juste pour répondre à ta question je te conseille la 318tds, la mienne à 400 000km (et ce n'est pas fini) et je n'est jamais fait de gros travaux, entretien normal mais c'est vrai que c'est un peu un vau mais c'est une voiture que je trouve fiable mais par contre le seul problème est un problème de pompe à injection que tu retrouvera sur les 318tds, 325td et 325tds.

Voila, à toi de faire ton choix, je te conseille au pire le 325TD voir TDS si tu cherche plus de puissance.

benji33 a écrit :Salut, juste pour répondre à ta question je te conseille la 318tds, la mienne à 400 000km (et ce n'est pas fini) et je n'est jamais fait de gros travaux, entretien normal mais c'est vrai que c'est un peu un vau mais c'est une voiture que je trouve fiable mais par contre le seul problème est un problème de pompe à injection que tu retrouvera sur les 318tds, 325td et 325tds.

Voila, à toi de faire ton choix, je te conseille au pire le 325TD voir TDS si tu cherche plus de puissance.

400 000
La mienne totalise seulement 168 000km pour 15ans