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bonjour a tous , dernièrement j'ai fait faire ma vidange chez mon concessionnaire bmw du coin.
c'est pas dur a faire mais le problème reste la remise a zéro du compteur donc je la fait faire la bas .
enfin bref la n'est pas la question .

le gars ma dit vous n'avez jamais eu le témoin allumé d'usure des plaquettes .
j'ai répondu que non . il m'a dit , a la prochaine vidange ,voir avant il faudra changer le tout (plaquettes + disque ) car c'est bien usé , et monsieur ca fait 700 euros
quelques temps plus tard ( c'est a dire aujourd'hui ) j'ai démonté une roue arrière et une avant pour regarder l'état des freins et disque .

niveau plaquettes :
arrière il reste a peu près 5mm de " matière " avant la feraille
avant il reste 2mm de " matière " avant la feraille

niveau disques :
arrière il manque au disque a vu d’œil peine 1mm d'un coté et 1mm de l'autre donc 2mm, sur a vu d’œil 2cm de disque.
avant il manque a la louche le double c'est a dire 4 mm sur 2cm.
au niveau des rayures , il y en as mais pas profondes c'est vraiment léger au touché

voici une image du disque avant


n'étant pas doué en mécanique mais pas bête non plus , dans la logique il y aurait juste a changer les plaquettes avant en urgence ( je fait peu de KM 10.000 l'an a peine ) et celles arrière pas dans l'immédiat mais pas trop tard non plus .
j'aimerais un avis au pro de la mécanique , pourquoi ils veulent tout changer ?
combien dure en moyenne un disque ?
est ce que les plaquettes avant et arrière sont identiques ?

merci de m'avoir lu

Il y a une cote d epaisseur de disque a ne pas passer en dessous.Si BM te change tes disques il change les plaquettes avec.
Les freins c est inportant.

C'est vrai que le freinage ne doit pas être négligé, tes disques avants semblent bien creusés donc tu n'as pas le choix que de changer disques et plaquettes,l'arrière semble en bon état.
Sur Oscaro par exemple je change l'ensemble sur ma 330 pour 150 Euros(Disques "Brembo",plaquettes "Ate")tu n'as pas un pote qui touche un peu en mécanique?(il y a plein de tuto pour le faire facilement)
Bon courage

Tous dépend de la cote mini de ton disque et ça c'est avec un pied a coulisse que tu saura

fab_03 a écrit :Tous dépend de la cote mini de ton disque et ça c'est avec un pied a coulisse que tu saura

Mais si l'estimation de -4mm est juste, les disques sont bon à être remplacés !

graslandman a écrit :C'est vrai que le freinage ne doit pas être négligé, tes disques avants semblent bien creusés donc tu n'as pas le choix que de changer disques et plaquettes,l'arrière semble en bon état.
Sur Oscaro par exemple je change l'ensemble sur ma 330 pour 150 Euros(Disques "Brembo",plaquettes "Ate")tu n'as pas un pote qui touche un peu en mécanique?(il y a plein de tuto pour le faire facilement)
Bon courage

le montage en vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=q3spy5jtvXo

ok , merci a vous je changerais le tout