FORUM BMW.fr

Salut a tous,
Je vien vers vous car j'ai grand besoin de votre aide!!!
Alors voila,lorsque ma voiture n'a pas tournée depuis quelques heures,la pompe a essence ne s'enclenche pas automatiquement (je ne l'entends pas) et du coup le démarreur tourne dans le vide...
Et comme par enchantement,au bout de plusieurs coup de clé,elle démarre..
A savoir que je viens de remplacer les 6 bougies ainsi que le filtre a essence suite a ça et rien n'y fait...
A L'AIDE!!!
Ma voiture me manque trop!!!

Si tu n'entends pas la pompe, les bougies et le filtre n'y sont pour rien (logique puisque l'essence ne sort même pas du réservoir).

Donc c'est la pompe qui est grippée (j'ai eu 2 fois le cas sur 307) ou bien un problème sur l'alimentation électrique de cette pompe.

logique.

C'est ce que je me suis dit mais la première fois qu'elle me l'a fait je l'ai emmenée chez BMW et ils m'ont changer les bougies,(je n'avait pas fait gaffe au fait d'entendre la pompe),
Puis après,quand elle a recommencer je me suis dis que si le filtre était boucher ça pouvait arreter la pompe pour ne créer trop de pression dans le circuit et c'est moins cher car si il faut que je change la pompe il faudra que je change le filtre pour bien faire donc autant commencer par la,je dois la poser chez BMW lundi pour mettre un coup de valise mardi matin car elle le fait essentiellement le matin...
Je vous tiendrait au courant si ça vous intéresse...

C'est ce que je me suis dit mais la première fois qu'elle me l'a fait je l'ai emmenée chez BMW et ils m'ont changer les bougies,(je n'avait pas fait gaffe au fait d'entendre la pompe),
Puis après,quand elle a recommencer je me suis dis que si le filtre était boucher ça pouvait arreter la pompe pour ne créer trop de pression dans le circuit et c'est moins cher car si il faut que je change la pompe il faudra que je change le filtre pour bien faire donc autant commencer par la,je dois la poser chez BMW lundi pour mettre un coup de valise mardi matin car elle le fait essentiellement le matin...
Je vous tiendrait au courant si ça vous intéresse...

Bien sur que ça m'intéresse

Salut,
un ami m'a donné une astuce provisoire,et ca marche...
-je mets le contact,(je n'entends pas la pompe)
-je tape sur le siege arriere droit,(en laissant le contact)
-je coupe le contact,
-je remet le contact et là,j'entends la pompe et je peux demarrer...
Savez vous d'ou ca vient?
Est-ce la pompe qui se grippe de temps en temps?

Bah oui c'est ce que je pensais, c'est bien la pompe de gavage (qui est dans le réservoir de carburant, sous la banquette arrière). Enfin comme dit avant, probablement la pompe elle-même qui est grippée, mais peut-être aussi un faux-contact sur l'alimentation. Ca doit être dans les 300€ la pompe.

Je n'ai jamais entendu parlé de ce problème chez BMW, mais selon un dépanneur ça arrive souvent chez VW. Et moi je l'ai eu sur 307, et la pompe neuve était aussi défaillante ! C'était vraiment aléatoire, ça marchait bien quelques jours ou semaines puis ça m'emmerdait de temps en temps. Mais elle démarrait toujours au bout de quelques essais (sauf la dernière fois ).

J'ai déposé ma belle chez BMW,nous verrons bien...

Le garage m'a appeler ce matin,verdicte:
-pompe immergée HS
-tarif : 530€ttc dont 330€ht la pompe
Pourriez vous me dire si la pompe immergée est bien cette piece?
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant ... 648-202-gt
Merci de votre aide