FORUM BMW.fr

Salut a tous
En fin d'aprem j'etais sur la route quand tout a coup le voyant DDE de ma 525D s'est allumé et la voiture n'accelerait plus. J'ai juste eu le tps de me garer avant qu'elle s'eteigne completement.
J'ai essayer de remettre quelques coups de démarreur mais sans résultats. j'ai finalement mis un tour de clé beaucoup plus long et elle a finalement démarrée, le voyant s'est éteint et j'ai pu aller jusqu'au garage bm le plus proche.
Malheureusement l'atelier était deja fermé donc je n'en sais pas plus pour ce soir
Je précise que mon niveau de carburant était aux environs des 15litres tout a l'heure, que je ressentais de temps en temps des légers "trous" a l'acceleration depuis 3 semaines mais assez rarement a vrai dire... Petites précisions supplementaires peut etre importantes, le ralenti etait nickel, aucun soucis au démarrage non plus...

Mon controle technique a eu lieu il y a 6j (j'avais mis du nettoyant injecteur une semaine avant le controle)

Voila, quelqu'un peut il m'éclairer sur les possibles pannes?
Merci d'avance

après nombreuses lectures sur le forum je pense que la pompe de gavage est peut etre en cause...
j'attends toujours des nouvelles du garage BM

+1 je pense aussi à une pompe de gavage défectueuse. Par contre le fait que le voyant DDE s'est allumé là je bloque

merci aznviet
oui pour le voyant DDe allumé c'est bizarre mais si le carburant n'arrive pas correctement, l'injection se fait mal donc ceci explique peut etre cela... en plus comme je l'ai précisé, il me restait environs 15l hier quand c'est arrivé. J'ai lu a plusieurs endroits que descendre en dessous des 20l peut poser des problème si la pompre de gavage est deja faible...

résultat chez BM ça serait bien la pompe de gavage, j'attends donc ma réparation pour demain

Salut moi j avais eu le meme probleme que toi mais sur une 525 TDS , j avais des fois des coupure quand j accelerai et le voyant dde qui s allumait le temps de la coupure , j ai changé le filtre a gasoil et depuis je n ai plus ce probleme

merci pour le tuyaux car je suis sorti de chez bm, le mecano m'a dit qu'il a changer la pompe de gavage qui etait en anomalie sur la valise. après changement il a revirifié et plus d'anomalie apparente.
Quand j'ai recupéré la voiture, le gars m'a dit de l'allumée mais j'ai trouvé le tour de clé vraiment long avant que le moteur se lance. Il m'a dit qu'il y a surement de l'air dans le circuit.
Je suis allé faire le plein mais je trouve a chaque redemmarage le tour de clé un peu long (vraiment pas comme juste avant que la voiture ne me lache)...
Sur route tjs quelques sensations de "trous" donc je trouve ça vraiment bizarre......

Peut etre qu'une purge de mon filtre a gasoil est nécessaire...

Une fois je suis tombé en panne seche et apres avoir remis du gasoil il a falu purgé le circuit. J ai juste mis plusieurs fois le contact sans demarrer ce qui alimente la pompe que tu viens de faire changer.
Essais ça plutôt que de forcer sur ton demarreur.

Oui mis le contact en position 2 plusieurs fois de suite avant de démarrer. Ca permettra à ton gazole de remplir le circuit

merci les gars probleme reglé! hier soir j'ai roulé un peu (trop vite, ) et ce matin elle a démarré nickel!! trop bon!!!!