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Bonjour,

Alors voila depuis que j'ai cette voiture (320 ci e46 Pack M Cabriolet) j'ai un bruit de couinement à l'arrière droit, à chaque fois que la route est déformé ou que les suspensions "travaille" un peu.

C'est vraiment agacent surtout quand je roule décapoté, j'ai donc penser à plusieurs choses : coupelle d'amortisseur, l'amortisseur en lui meme...

Je suis assez caler en automobile (je suis conseillé technique) mais BMW je ne conais pas du tout, si quelqu'un à déja eu un problème similaire, cela m'évitera de tout démonté ou de changer les amortisseurs pour rien !!

Merci à tous par avance !!

salut à toi,

je pense que tu as un amortisseur cassé je posséde un 320 ci et j'ai le même probléme je croît que c'est une des maladies de nos e46 adorées,

chez bmw il ne peuvent te dire ce que c'est, moi ils m'ont dit de passé le controle tecknique qui lui est équipé pour cela. (je suis rester étonné).


voilà tien nous au courant

Merci pour ta réponse, mais le controle technique a moin de 6 mois et aucune anomali de suspension n'étai signalé.
Mais je garde l'hypothèse d'un resort d'amortisseur cassé.

Alors un peu plus d'info,
J'ai fait conduire ma voiture par qq d'autre, et je suis monté à l'arrière.
En appuyant sur ma lunette arrière (de l'interieur) le bruit s'estompe je me dit bingo que ca doit etre la jonction du bas de la capote avec le couvre capote !
Je décapote : le bruit est toujours présent

Donc retour à la case départ.

henrique75 a écrit :Merci pour ta réponse, mais le controle technique a moin de 6 mois et aucune anomali de suspension n'étai signalé.
Mais je garde l'hypothèse d'un resort d'amortisseur cassé.

oui c'est se que je voulais dire un resort de suspatte. sa peut casser d'un jour à l'autre si c'est dans le haut le controle peut ne pas le remarquer!

vois pour passer un controle tecknique volontaire sa coûte 50 euros.

julo a écrit :

henrique75 a écrit :Merci pour ta réponse, mais le controle technique a moin de 6 mois et aucune anomali de suspension n'étai signalé.
Mais je garde l'hypothèse d'un resort d'amortisseur cassé.

oui c'est se que je voulais dire un resort de suspatte. sa peut casser d'un jour à l'autre si c'est dans le haut le controle peut ne pas le remarquer!

vois pour passer un controle tecknique volontaire sa coûte 50 euros.

en ainssitant bien pour qu'il regarde en profondeur de toutes façon y'a que lui qui peut te le dire

bon courage.

Bonjour,

Le couinement était déja présent lors du CT, et j'ai les rapports de symétrie et d'éfficacité de suspension : tout est ok !!

Sinon faut que je regarde les bielettes de correcteur d'assiète, mais j'ai pas trop de temps, en plus c'est un pack M2 avec suspension sport du coup elle vachement basse, mon cric ne passe pas en dessou !!

lol tu me dira , la mienne est trop haute , mon cric monte pas assez pour mettre les chandelles

lol