FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous.

Mon véhicule (clio rs2 172ch) étant à l'échange.. une personne m'a proposé sa BMW E46 330D de 2000 avec 193 000km.

J'aimerai savoir d'après le lien que je vais mettre les questions à poser qui sont spécifique à chaque marque !

Tout d'abord 1er question :

- Il est question de changement de train (train avant neuf), soucis sur ce modèle ou alors voiture accidenté ?
- Le prix de 8500€ justifié pour l'entretien ?
- Quels frais ont deja du être fait a ce kilometrage et quoi à faire dans moins de 15 000km ou 1an ?
- 193 000km si entretien à jour, niveau puissance cela ne change rien ? Elle est toujours dans son jus ?

Voila le lien de la voiture, et merci à tous pour les réponses

http://www.leboncoin.fr/voitures/248349478.htm?ca=6_s

hum , soit un accident , si accident , regarder les longeront s'il sont toucher ou deformer , et la tu zaap direct , apres sa peut etre le train avant defectueux usure anormal , a toi de te renseigner , a priori elle est dans son jus , la carrosserie a l'air bien aussi , apres faut allez la voir et la monter sur un pont pour voir les traces et autre fuites ...

Oui je vais demander, sinon l'idéal serai de trouver un membre qui veuille bien allez la voir pour moi..

oubli c'est une voiture accidentée comment veut tu changer un train avant sinon?
je vois qu'une voiture qui a pris un sacré coup dans la gueule a l'avant!

Voila la réponse pour le train avant neuf :

LE GARAGE M'a dit que juste une rotule sa ne se vendai pas il falai changer le bra du triangle du cou j'ai changer les 2 bra de triangle donc avc toute les rotule et pour etre trankil j'ai changer la rotule de direction avec et non se n'etai pas chez bm car le garage bm le plus proche est a 60km de chez moi et le parallelisme a ete fait osi le tous chez vulco montan du tous casimen 800E

c'est pas le train avant , c'est juste les triangles koi lol , apres faut voir sous la voiture et regarder les longeront tu le verra si elle a ete accidenter

c'est bien beau d'avoir des factures a l'appui ce que tu fais c'est au moment ou tu vas la voir tu lève le capot et tu regarde s'il n' y a pas de retouche de peinture visible ainsi que entre le parechoc avant et la carrosserie et la tu sera vraiment fixé .au passage regarde en dessous !!!

330d je lui conseillerai vraiment plus ke le moteur voir si les longeront sont toucher , car si c'est le cas , la voiture est super dangereuse et refuser au ct donc poubelle

shaolin77 a écrit :330d je lui conseillerai vraiment plus ke le moteur voir si les longeront sont toucher , car si c'est le cas , la voiture est super dangereuse et refuser au ct donc poubelle

au passage moi c'est david depuis le temps!

ha oui c'est vrai >< mais je m'en souviendrai pas lol