FORUM BMW.fr

Bjr je possède une 320i de 170cv avec 88000km, il y a env. 2 semaines des perte de puissance sont apparu de façon occasionnel de même pour le ralentit qui passe de 650 à 750 (pas stable), fumée blanche lorsque le moteur est froid, et il y 1 semaine en roulant rideau voyant moteur allumé, résultat capteur d'arbre à came à remplacer.
Lorsque je l'ai récupérer en roulant les symptôme sont ré- apparu et BMW ne trouve rien malgré la valise et les test sur route
Aujourd'hui je me suis aperçu qu'il y avais de la mayo dans mon vase d’expansion le pb peut il venir d'ici?

cdlt

Salut,
Je dirais joint de culasse quoique ce soit trés rare mais sinon je ne vois pas

Est-ce que ça ne ressemblerait pas à mon souci:
http://www.forum-bmw.fr/defaut-moteur-perte-de-puissance-t39002.html

A part le nombre de cylindres, il n'y a pas grand chose qui diffère entre nos deux moteurs.

joint de culasse a coup sur c étonnant que les mécanos ne l ai pas détecter

Me voici de retour, depuis mes divers mésaventures
Résultat= Capteur d'arbre a came remplacé + vidange du liquide de refroidissement (pour la mayonnaise sur le bouchon, il s'agissait de la condensation)
Nouvelle panne au bout d'une semaine
Résultat= Clapet vanos de bouché, donc nettoyage
Mais la voiture à froid, vers 2000trs a tjrs des trous
Nouvelle panne au bout d'une semaine
Résultat= Boitier électronique qui gère les clapets vanos
Test sur 400km par bmw, qui me ramène le véhicule à domicile
Au bout de qq jours les trous au niveau de l'accélération réapparaissent et aujourd'hui rideau de nouveau ce p$)m^)^de voyant moteur orange
Rester zen!!!!!!!!!!!!!cette fois c'est trop j'ai engueulé qq chose de minions par tél le responsable de chez bmw de st herblain (44), franchement c'est inamissible et se sont franchement des branques
Il récupère des lundi ma voiture qui en ce moment sur une dépanneuse, de plus ça me fait vraiment stressé car ma femme est prête à accoucher et je ne peux pas compter sur ma caisse en cas d'urgence
Éviter la concession de St Herblain

Nouvelle de chez BMW = Capteur d'arbre à came de HS (seconde fois en 1 mois)

Nouvelle de chez B.M.W (voiture à la concession depuis le 16/12/11)
Capteur de vilebrequin changé
Tous les injecteurs changé
Toutes les bobines d'allumage
Toutes les bougies changé

Verdict mercredi

Et ben, ça n'a pas l'air simple. Je peux comprendre ta colère.
Courage, j'espère que ton problème finira par se régler!