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bonsoir a tous,j'ai un petit probleme de cablage avec le retro passager de ma 318 ci cabriolet.celui ci etait cassé et j'en ai trouvé un presque identique sur le net sauf que le mien possede 9 fils (electrique,degivrant,et marche arriere indexée) et que celui que j'ai trouvé possede 11 fils (rabattage electrique en plus),d'ou ma question:
sur les deux retros c'est la méme broche de connexion a 12 trous
puis je branché directement le retro a 11 fils sans craindre de cramer quoi que ce soit?
les trous libres sur la broche a 9 fils correspondent ils au connexion des fils de rabattage electrique ( dans ce cas aucun soucis) ou alors le cablage est different sur les deux broches?
quelqu'un possedant ce type de connexion peut il me renseigner? merci a vous

si tu branche tes cable ki serve a rien sur une borne ou ya rien , je vois ou est le probleme

shaolin77 a écrit :si tu branche tes cable ki serve a rien sur une borne ou ya rien , je vois ou est le probleme

le probleme c'est si le cablage coté portiere en 9 fils d'origine ne correspond pas a un cablage en 11 fils d'origine.

BMania a écrit :

shaolin77 a écrit :si tu branche tes cable ki serve a rien sur une borne ou ya rien , je vois ou est le probleme

le probleme c'est si le cablage coté portiere en 9 fils d'origine ne correspond pas a un cablage en 11 fils d'origine.

Ben ça tu peux le voir à l'oeil !

Fredmas a écrit :

BMania a écrit :

shaolin77 a écrit :si tu branche tes cable ki serve a rien sur une borne ou ya rien , je vois ou est le probleme

le probleme c'est si le cablage coté portiere en 9 fils d'origine ne correspond pas a un cablage en 11 fils d'origine.

Ben ça tu peux le voir à l'oeil !

non pas les méme couleur de fils....d'où mon post.
si quelqu'un possederait un 11 fils et pouvait me dire la correspondance de chaques fils sur la broche et sa fonction sur le retro ca m'arrangerait.

resolu!!

BMania a écrit :resolu!!

Tant mieux !

Peux-tu détailler pour ceux qui rencontreraient un jour la même difficulté !