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Bonsoir à tous, je me lance pour vous montrez le nettoyage d'un moteur de 318D de 2003 que je viens d’acquérir et qui durant c'est 180 000 kilomètres précédant n'a pas du voir souvent de chiffons... *14*

NB : A l'achat d'une voiture, un moteur trop propre peut cacher de mauvaise surprise, donc mieux vaut qu'il soit " dans son jus " si le propriétaire ne parait pas très maniaque. C'est bon signe.

Les produits :
L'arme fatale : -AUTOGLYM Nettoyant moteur. 9 € dans un Cora.

- Un Pinceau No name
- Du Cellophane
- Un jet d'eau
- Du Frameto

Désolé je n'ai pas pris de photos pendant l'opération.

Premièrement : Ouvrir le capot et se préparer psychologiquement *14*

Avant :

Au secours... *51*

Bon alors la première chose, c'est de le faire à froid, le matin après une bonne nuit, le temps que le moulin refroidisse, c'est parfait...
Pour commencer, j'ai enlevé à la main le plus gros et le plus chiant, feuilles et autres...
Ensuite j'ai mis du cellophane sur toutes les connections électriques, style feux,... Les moteurs sont étanches chez BM mais mieux vaut prévenir que guérir *14*

Asperger le produit partout, partout, et laisser agir au moins 10 min suivant l'état du patient... J' ai fais plusieurs passage... Le produit sent pas trop mauvais et on voit le dégraissant agir et la crasse partir petit à petit... Utiliser le pinceaux dans les recoins.
Ensuite avec un jet d'eau froide, rincer abondement jusqu’à ce que votre allée devienne noir *14*

Laisser sécher tranquille au soleil.
Pour ma part j'ai du mettre un peu de Frameto sur la rouille.

Après :

Voila, c'est quand même mieux... *98/

C'est sur que il aurait fallu enlever les plastiques mais bon c'était surtout dans le but de faire un bon décrassage de bienvenu...

Merci de m'avoir lu et bonne soirée à tous...

Bien propre !!!

Merci pour ta participation Jordan et ta précision dans ton récit ! *98/

Tu n'as pas souhaité ensuite passer un soin/dressing sur les plastiques ? 46*

Je pense faire comme toi, mais j'aime pas trop l'idée d'asperger sous le capot... :shock:

J'suis frileux... :lol:

Un passage de natural look sur les cache moteur est ca sera parfait *98/

En faite le produit laisse une petite couche sur le plastique qui le laisse brillant, mais oui il faut que je trouve un produit pour faire l'intégralité des plastique de la voiture...
Si tu en a un e me conseiller je ne suis pas contre... *59/

Je sais que le BLACKWOW, ou Chemical Guy's, NEW LOOK TRIM GEL - 16oz sont pas mal.

Moi aussi je te rassure, sa fais peur au début, mon père n'était pas très enthousiaste non plus *14*

mais bon j'avais vu plus d'un le faire sur internet; donc je me suis dis allez... Puis quand tu fais l'intégralité de la voiture et qu'il reste plus que le moteur de dégueulasse *14*

c'était plus fort que mois. *14*

Le tout c'est de ne pas inonder le moteur non plus, bien le rincer,qu'il n'y ai plus de mousse et voila. *59/

Pour les plastiques intérieurs :
Je les nettoie avec le VALET PRO interior cleaner, puis j'applique le soin POORBOY'S natural look.

Pour l'extérieur beaucoup sont contents du VALET PRO protectant.
Tout dépend de ton utilisation et de l'état de tes plastiques !