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Bonjour à tous,

Bon ben voila, je me suis lancé. Demain reprogrammation de la voiture, entre 30 et 35 cv de plus. Pour le savoir, ben je le sais pas y'a pas de banc. Mais bon si déja sa apporte un petit plus.

Et en suivant les silents bloc des triangles. J'ai pris des powerflex ( vais essayer ) car marre des origines. En un an et 20000 km ils sont morts

Vous tiendrais au courant de tout ca

Pour les triangles , essayes les pièces d'origine certes c'est du vol à l'achat mais ça tient bien + longtemps! (apparemment)

Pour la reprog , pourquoi faire ? Pourquoi t'as pas pris une 330 184ch ?

Un conseil : Fais gaffe...

titi54320d a écrit :Pour les triangles , essayes les pièces d'origine certes c'est du vol à l'achat mais ça tient bien + longtemps! (apparemment)

Pour la reprog , pourquoi faire ? Pourquoi t'as pas pris une 330 184ch ?

Un conseil : Fais gaffe...

Les SB je voulais dire...

Attention à la reprog et au défaut d'assurance... Autant prendre une 330 dans ce cas là. Bref

Bon courage.

Les silents bloc que j'ai déja fait changer il'y a un an était d'origine bmw.

Pour la reprogrammation, c'est surtout pour récuperer du couple que j'ai perdu avec mon downpipe.
Un 330, j'aimerais mais pour le moment, je peux pas et je veux pas repartir sur un financement auto.

ludo320D a écrit :Les silents bloc que j'ai déja fait changer il'y a un an était d'origine bmw.

Pour la reprogrammation, c'est surtout pour récuperer du couple que j'ai perdu avec mon downpipe.
Un 330, j'aimerais mais pour le moment, je peux pas et je veux pas repartir sur un financement auto.

nan

Bah merde alors , si quelqu'un à des tuyaux "en beton armé" pour les SB je suis preneur je vais bientot y avoir droit d'ici 10-20000 kms (j'ai 123000).

Ben vais essayer des renforcers voir ce que sa donne.

Twistered a écrit :Attention à la reprog et au défaut d'assurance... Autant prendre une 330 dans ce cas là. Bref

Bon courage.

Ben je me répète à chaque fois sur ce sujet, mais je pense la meme chose !!! ATTENTION

bonsoir, une 330 ces pas le même prix a l'achat
une reprog ces bien et ca coute moin cher.
pour la fiabilité ca va moi j'ai 240000 kms et ca roule 136cv passer à 167cv pour 500 euros et garantie 5 ans