FORUM BMW.fr

Salut à tous

bon bah j'ai un soucis,
j'ai le voyant moteur qui s'allume en orange quand je démarre a froid le matin mais pas a chaud
je pensai a une bougie qui fait des sienne le matin mais apparemment non c'est pas ça !
effectivement on m'a fait une lecture des défauts chez Prolight et il est indiqué : 42DE DDE: BSD - communication avec boitier electronique d'allumage pas de communication via interface BSD
Défaut momentanément pas présent
Défaut n'enclencherait pas l'allumage d'un témoin
code défaut SAE 121

de plus ça me met les 6 bougies en défaut
est ce que quelqu'un c'est ce que c'est exactement car chez BMW il m'ont dit que ça peut etre "le boitier de préchauffage, ça peut etre un fil coupé, ça peut etre le boitier grillé, etc.... il faut faire un diag etc... ça va me couté un bras

merci à tous

mendz a écrit :Salut à tous

bon bah j'ai un soucis,
j'ai le voyant moteur qui s'allume en orange quand je démarre a froid le matin mais pas a chaud
je pensai a une bougie qui fait des sienne le matin mais apparemment non c'est pas ça !
effectivement on m'a fait une lecture des défauts chez Prolight et il est indiqué : 42DE DDE: BSD - communication avec boitier electronique d'allumage pas de communication via interface BSD
Défaut momentanément pas présent
Défaut n'enclencherait pas l'allumage d'un témoin
code défaut SAE

de plus ça me met les 6 bougies en défaut
est ce que quelqu'un c'est ce que c'est exactement car chez BMW il m'ont dit que ça peut etre "le boitier de préchauffage, ça peut etre un fil coupé, ça peut etre le boitier grillé, etc.... il faut faire un diag etc... ça va me couté un bras

merci à tous

Comment se comporte ton moteur à froid?
FUmée?
Broutage?
Tours/min?
Ou rien?

Bah a froid elle démarre au quart de poil, mais de temps en temps c'est a dire 3 fois elle m'a fait le coup de cahoter un chuilla pendant 2 ou 3 secondes avec une grosse fumée bleu qui pue c'est ca que j'ai pensé direct aux bougies, mais vu le diag les 6 sont en défaut avec le fameux boitier donc je pense que ça vient pas des bougies mais plutot de la commande des bougies
sinon au bout de 10 minutes 15 minutes le voyant s'éteint

mendz a écrit :Bah a froid elle démarre au quart de poil, mais de temps en temps c'est a dire 3 fois elle m'a fait le coup de cahoter un chuilla pendant 2 ou 3 secondes avec une grosse fumée bleu qui pue c'est ca que j'ai pensé direct aux bougies, mais vu le diag les 6 sont en défaut avec le fameux boitier donc je pense que ça vient pas des bougies mais plutot de la commande des bougies
sinon au bout de 10 minutes 15 minutes le voyant s'éteint

Hum,mouais c'est vraiment le symptôme de bougies...Maintenant que sa remonte jusqu'au boitier faut voir...Tester les bougies serait l'idéal,mais chiant à faire...

Salut à tous,

bon alors bougies changées ce week end et toujours le voyant allumé au démarrage a froid on a testé les bougies qui étaient en place et elles fonctionnent toutes de plus ce qui nous a choqué c'est qu'elles sont noir charbon alors qu'elles devraient etre couleur métal si elles fonctionnent ???? donc d'après nous c'est le boitier de préchauffage qui n'envoie pas l'info de démarrage des bougies !!! si c'est que ça ca devrait aller car le boitier ne coute pas grand chose !!! par contre si ca vient d'un boitier plus haut

toujours ce voyant allumé au démarrage a froid et ca cahote si les température sont basses, je pense au module de préchauffe mais le soucis c'est qu'il n'est pas accessible

Moi c'est pareil ca cahote a froid (enfin surtout quand il fait froid au alentour de 0) pendant quelques secondes par contre je n'ai pas du tout de voyant qui s'allument.

oui mais si t'as pas le voyant ça doit etre une bougie ou 2

mendz a écrit :oui mais si t'as pas le voyant ça doit etre une bougie ou 2

Oui c'est ce que je pensais mais il n'y a pas de voyant quand une bougie ou 2 sont defectueuses?
meme sur mon ancienne fiat stilo j'avais un message 'panne prechauffage' ou un truc comme ca et par contre elle boitait pas elle avait juste un poil plus de mal a demarrer mais tournait rond des le depart.

par contre mon ex alfa 159 faisait ca mais lorsqu'il faisait chaud! mdr un autre pb je crois....

Comment as tu testé tes bougies, je me debrouille pas mal en meca mais en elec je suis nul.

Je suis une bille également mais un ami qui est très calé en méca et electricité les a démontées une à une et les a testés sur une batterie 12V et effectivement elles rougissent très très bien
par contre on les a changées en préventif et le soucis est là !

tu dois pouvoir les tester avec une batterie comme il a fait ! si ça ne rougi pas c'est qu'il y a plus de conducteur