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Bonsoir,

Quelqu'un d'entre vous a-t-il cette option sur sa F10. Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez : utile, gadget à 650 euro, ...

Bonjour,

Je ne suis pas sur a 100% (je l'ai testé sur une nouvelle série 7) mais :

- tu as un voyant sur les rétroviseurs. Celui ci s'allume quand tu as une personne dans ton angle mort. (Ca c'est sur).

- tu diposes de caméras dans les ailes (avant et arrière), et celle ci peuvent s'afficher sur ton GPS et te premet de visualiser les obstacles. (Mais là, je ne sais pas si ca fait partie de ce pack a 650€)

Twistered a écrit :Bonjour,

Je ne suis pas sur a 100% (je l'ai testé sur une nouvelle série 7) mais :

- tu as un voyant sur les rétroviseurs. Celui ci s'allume quand tu as une personne dans ton angle mort. (Ca c'est sur).

- tu diposes de caméras dans les ailes (avant et arrière), et celle ci peuvent s'afficher sur ton GPS et te premet de visualiser les obstacles. (Mais là, je ne sais pas si ca fait partie de ce pack a 650€)

Merci de ta réponse. Je me suis renseigné en concession : c'est en effet le triangle orange qui s'allume dans la coque des rétros extérieurs lorsqu'une voiture se trouve dans l'angle mort, mais aussi quand on enclenche le cligno pour changer de
voie, le volent vibre pour avertir du risque encouru.

Je voulais savoir si c'était intéressant comme option, mais bon j'ai passé commande ce matin livraison en mars, je vous dirai des nouvelles h

Je ne l'ai pas sur ma 525d mais pour l'avoir essayé c'est quand même sécurisant surtout si on fait de l'autoroute.
Ca fonctionne vraiment très bien

shiftech a écrit :Je ne l'ai pas sur ma 525d mais pour l'avoir essayé c'est quand même sécurisant surtout si on fait de l'autoroute.
Ca fonctionne vraiment très bien

Merci shiftech, ca ma conforte dans mon choix. Je voulais avoir l'avis de quelqu'un qui l'a essayé, c'est chose faite.

J'ai commandé samedi, livraison en mars. Je vous raconterai plus en détail la dessus.

Merci encore à tous

Eh ben , 5 mois de délai de livraison , j’espère que dans le futur ça va diminuer quand même !

na101, quelle est ta configuration?

Marc59 a écrit :na101, quelle est ta configuration?

Hello Marc59, félicitations pour ta 525d, je pense que toi et moi, nous allons être livrés en même temps, semaine 7

J'ai suivi avec beaucoup d'intérêt ton post sur le choix (cornélien, il faut le dire ) entre l'A6, et la 5.


Voici l'essentiel de ma configuration :

535i x-drive berline (F10) sport design (pack sport M).


Teinte, intérieur & jantes

Cuir Dakota Oyster
Peinture individual Azuritschwarz métallisée
Jantes en alliage leger 19"" style 351 M à rayons doubles

Editions spéciales & packs

Pack Evasion
Pack Innovation
Finition Sport Design

Equipements en option

Sieges AV confort a reglage électrique à mémoire
Toit ouvrant électrique en verre
Controle électronique des amortisseurs (EDC)
Acces confort
Systeme de navigation Professional
Surveillance avancée anti-angle mort
Système de haut-parleurs Hi-Fi
Vitrage teinte fonce
Interface Audio USB
Boite de vitesses automatique sport

Bon là tu vas t'offrir un peu une bagnole de rêve....
Le moteur, excellent.
La f10, pour moi la plus belle bmw de ces dernières années, une véritable réussite esthétique. Comment ont-ils fait pour faire une voiture aussi grosse avec une ligne aussi fluide?
Le x-drive, parfait pour faire passer le couple de ce moteur.
Pour la boite auto, il s'agit de quel modèle? C'est la double embrayage dkg, où la nouvelle 8 vitesses steptronic?

juan66 a écrit :Bon là tu vas t'offrir un peu une bagnole de rêve....
Le moteur, excellent.
La f10, pour moi la plus belle bmw de ces dernières années, une véritable réussite esthétique. Comment ont-ils fait pour faire une voiture aussi grosse avec une ligne aussi fluide?
Le x-drive, parfait pour faire passer le couple de ce moteur.
Pour la boite auto, il s'agit de quel modèle? C'est la double embrayage dkg, où la nouvelle 8 vitesses steptronic?

Oui, merci ! En fait, je pense que je ne vais pas racheter une voiture avant longtemps, c'est pour cela que je me suis fait plaisir.

xdrive c'est top aussi pour celui qui ne cherche pas spécialement à faire partir la voiture à la premiere courbe rencontrée

C'est vrai que la ligne de la F10 est sublime. J'ai un temps hésité avec l'Audi A6 3.0TFSI 300ch, qui équipée pareil coute 6000 euro moins cher, mais la ligne de la BMW, et le 6 en ligne valent bien la dépense. Il faut croire que Chris Bangle s'est surpassé avant de tirer sa révérence.

La boite est une BVA classique 8 rapports. La DKG n'est disponible que sur la M5 avec sa redoutable drivelogic. Pour avoir essayé la DKG également sur la 135i, je peux te dire que la différence ne se resent quasiment pas en termes de rapidité (la BVA8 avait l'option sport).

J'ai hésité également à prendre une 550i avec (beaucoup) moins d'options, mais le choix le moins déraisonnable l'a emporté