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Bonjour à tous, je viens de vendre ma 911 3.2 G50 cabriolet et j'ai fait une reprise sur un 330 ci cab de 2002 pack M complet intérieur/extérieur.
Et pour tout vous dire, je trouve cette voiture pas mal... Premier avantage pour moi, c'est une vrai 4 places et mon petit bout de choux à aimer faire la petite ballade. Non pas qu'elle n'aimait pas se ballader avec la 3.2 mais par contre elle a plus de place à l'arriere et celle ci a une capote complètement étanche... Quel changement!!
Par contre, point de vue accélération elle est beaucoup plus molle, étonnant d'ailleurs, 7.8 secondes de 0 à 100?!
Vous qui en avez une et qui en profitez depuis un moment j'aimerais avoir vos impression pour prendre ma décision:
La garder ou la vendre?
Merci à ceux qui voudrons bien partager leurs impressions avec moi.

C'est normal que la 330ci soit moins performante et produise moins de sensations : même puissance (à moins que cata ?) mais 1650kg contre 1250kg...

Après je ne peux que te conseiller de la garder au moins quelques temps, histoire de te faire ton avis par toi-même !

Tu as vendu ta Carrera 3.2 G50 cab pour acheter un 330ci cab E46 ?!?

prend une serie 6 lool 650 cab

vendre une 911 pour une 330

Mais non... Vous avez pas compris!!
Je vendais mon 3.2l cab et un ami était intéressé, il n'avait pas le budget pour le moment, il m'a donc proposé de reprendre son 330 et a rajouté le reste.
D'un coté moi il me fallait quelques euros (saloperie d'impôts!!) et de l'autre lui rêvait d'avoir une 911 de collection.
Ça a donc fait un ami heureux et de quoi donner à l'état français et un peu d'argent de poche pour moi.
Je ne cherchait en aucun cas un 330ci cab... Mais c'est juste qu'après l'avoir conduite deux fois cette dernière est quand même attrayante, d'où ma requête.
Je rachèterai surement une 911 de collection lorsque je serais plus à l'aise financièrement mais cette fois je prendrais un coupé.

au final , ta plus ta 911 kan meme lool , apres si c'est une kestion d'argent , sa se comprend

Pour avoir essayé une 330ci E92, ( coupé ) j'ai trouvé ça lourd a conduire également. pourtant le moteur marche fort, mais on sent la lourdeur.... Concernant ton 330ci E46 cab, déjà pareil, dans les 1600kilos, soit presque 140 kilos de plus que le coupé ( et encore c'est pas la version e92 avec toit en dur car la c'est + 200 kg )

Cependant c'est une tres bonne voiture, plus typée cabrio gt que cabrio radical comme une E30 M3 par ex....

faut dire ke c'est pas destinee a la course non plus , faut savoir ke meme les coupe sont considere comme routiere et non sportive , mise a part les serie M

c'est logike ke sa soit lourd mais coupleux