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salut,
lundi je vais voir un 330d luxe pack m2 de 2004 avec 140000kms,
elle a une reprogrammation +45CV, pack m2 d'origine, gps, harman kardon, xenon etc...
ct ok, inspection 2 ok rien a prévoir...
son prix est de 13500€ a déb
pensez vous que ca peut etre une bonne occas'???
la reprogrammation peut elle jouer sur la fiabilité du moulin???
j'attends vos réponses merci d'avance

Salut,

Personnellement, je ne suis pas pour une voiture reprogrammée car cela a forcément une influence sur la fiabilité à long terme (plus la voiture est sollicitée, plus elle s'use vite, c'est mathématique).
Pour le rapport qualité prix, il faut regarder son état général, son historique (les factures d'entretien et rien d'autre) et vérifier la véracité de celui-ci, son origine, le nombre de propriétaires, les pièces changées, ... pour se faire une idée.

salut

comme dit Epicure faud faire attention avec une voiture reprog pour moi

apres tous depend de l'entretient et comment la voiture a été conduite et par qui ? depuis quand elle a été reprog ?
etat general ...
le carnet a voir et a verifier !

bon courage

honnêtement pas besoin de repro sa marche assez fort comme sa!!

romain63000 a écrit :honnêtement pas besoin de repro sa marche assez fort comme sa!!

je sais bien que ça marche fort, mais la c'est le modele, la couleur, et les options qui me plaisent donc j'irai la voir lundi et je verai bien... je vais me renseigner pour savoir depuis combien de temps la reprog a été faites et sur les entretiens...
merci bien les gars

- 10 pour moi un 330d reprogrammer j'acheterais pas, sa marche déja super fort

vous me faites flipper la, je ne vais peut etre pas me déplacer pour rien...

Perso j'avais un 330d touring 2005 reprogrammé à 250cv, et jamais eu aucun problème de fiabilité....
Le seul point à vérifier à mon avis spécifique après ce type de reprog (en plus de tout le reste déjà cité bien entendu.... ), c'est que le pont arrière arrive à encaisser correctement le couple considérable !!!
La seule pièce que j'ai dû changer peut-être en avance à cause de la reprog, c'est l'embrayage, mais bon, il était quand même d'origine, et je l'ai changé à 155000km si mes souvenirs sont bons....
Sur le papier en tout cas, ça semble être une bonne occas'.... à vérifier maintenant sur le terrain !
A+

mk40/Marco

Et quand à la différence de perfs et d'agrément entre une version "standard" et une reprog de ce type...... ben c'est quand même plus que flagrant !

stevegsxr2 a écrit :vous me faites flipper la, je ne vais peut etre pas me déplacer pour rien...

Moi je me déplacerais même pas, véhicule non d'origine donc illégal, si il y a un problème c'est pour toi poire.
Après c'est cille tu veux.