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salut a tous j'ai l'intention de rabaisser ma voiture mais uniquement a l'avant quel marque de ressorts me conseillez vous avec un bon rapport qualité prix?
sachant que je suis monté en225/40/18 a l'avant et 255/35/18 arrière flancs légèrement tendus .pour l'arrière je pense laisser tel quel car mes pneus sont a ras avec le passage de roueque l'avant on dirai un 4x4 je pense éventuellement - 40 qu'est ce que vous en pensez?

je suis dans le même cas que toi, l'avant et un peut plus haut, moi j'avais penser a des ressort Eibach qui sont bien rapport qualité/prix , -40 mm me parait beaucoup quand même

Pareil.

L'arrière d'origine ne me choque pas, par contre, l'avant fait 4x4..

Je pensais aussi à mettre des ressorts à l'avant. J'opterais plutôt pour du -20 mm pour pouvoir garder un certain confort de conduite.

certe confort mais en abbaissant légèrement plus on obtient un bon comportement sur route de plus j'aimerai que ma voiture est le look"german" vu que j'ai un plus gros déport a l'arrière

salut
moi j ai mis des weitec -40 sur mon ancien e46 320i c était parfait!!!
je te conseil du -40 tu ne sera pas déçu !!!! (attention si a tu des silenbloc de fatigué après le rabessement tu va le sentir ,j ai eu le probleme, tramblement dans le volant .)
résulta silan bloc de triangle de naz

330d'05 a écrit :certe confort mais en abbaissant légèrement plus on obtient un bon comportement sur route de plus j'aimerai que ma voiture est le look"german" vu que j'ai un plus gros déport a l'arrière

C'est clair qu'esthétiquement, c'est terrible une BMW German Look

Touring:




Compact:

je l'avais déja vu et j'avou elle est splendide en touring

badcaps a écrit :salut
moi j ai mis des weitec -40 sur mon ancien e46 320i c était parfait!!!
je te conseil du -40 tu ne sera pas déçu !!!! (attention si a tu des silenbloc de fatigué après le rabessement tu va le sentir ,j ai eu le probleme, tramblement dans le volant .)
résulta silan bloc de triangle de naz

merci pour le conseil d'ailleurs c'est a ceux la que je pensais

GrAvYti a écrit :C'est clair qu'esthétiquement, c'est terrible une BMW German Look

Touring:

Ouch c'est sympa sans les barres de toit !!!

je profite de ce sujet pour poser une question
J'ai un 330 XD touring donc châssis standard et je souhaiterais le rabaisser un peu pour donner un look un peu plus sport.
J'ai déjà lu que sur les 4 roues motrices c'était tendu mais j'ai déjà vu des 330xd rabaissé ?

Est-ce que quelqu'un saurait me dire si c'est possible ? si oui de combien ?

Je pensais du -20 maxi avant et arrière
Aussi comment je pourrais la rabaisser ? juste en changeant les ressort ?

Merci d'avance