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Bonjour a tous,

Comme vous le savez surement les 330d phase 2 en 3L (pas le 2,9L) ont comme référence moteur M57TUD30.
Ce même bloc a été monté sur les E53(X5), E60 (série 5), E65 (série 7) et E83 (X3) à une puissance de 218 chevaux.
Mais ce qui est très intéressant c'est qu'il a également été monté sur E60: 535d (les premières à 272 chevaux d'origine malgré les fap qu'il n'y a pas sur les E46).

Je voudrai savoir si l'un d'entre vous a déjà tenté expérience de monté une deuxième turbo en série (et oui nous sommes sur un 6 en ligne), voir d’adapter des pièces du 535d sur son bloc.

Merci pour vos réponses

Tu soulève un sujet qui m'interesse lourdement!!!
J'ai pu lire que l'échangeur de ce modèle peut etre adapter à nos 330 mais pour le reste je suis ds le flou comme toi!
Y a t'il un "yoda" parmis nous?

Proto Nemesis tu es un petit enfoiré de souveler une pierre aussi grosse que celle ci !! Il y a tellement de Brebis qui attendaient d'entendre ça ...

Le problème que j'y vois est pour les resistances des pièces mécaniques plus tard... embrayage etc... Mais sinon si c'est un Bi-turbo sur la 535d avec le même bloc moteur ...

On va voir des 330d d'un nouveau genre sortir....

Bon courage...

Merci
Je pense qu'il y aura des problèmes au niveau transmission a savoir que cette motorisation n'existe que sur des boite auto (surement pour encaisser le couple). Mais si ça marche, on aurait des 330d bi-turbo avec des boite méca. J'ai vu le prix d'achat du turbo de la 535d est relativement cher. Maintenant faut voir en casse si on peut récupérer toutes les pièces à moindre coup (turbo, support...) et voir aussi la gestion électronique. Bien sur 272cv ne sera pas suffisant, il faudrait joindre une bon reprog avec downpipe.
Quelqu'un a t il déjà réalisé l'expérience.

autant acheté le moteur de la 535d et la mettre dans la caisse d'une 330d, car sinon des modifs y en a à faire !

330M a écrit :autant acheté le moteur de la 535d et la mettre dans la caisse d'une 330d, car sinon des modifs y en a à faire !

mais sa me botte bien de le faire, je sent que je vais scruter les site de vente et les 535/335 accidenter

uniquement les premières 535d (272 cv)car par la suite il y a eu un nouveau bloc qui a été monté sur les 535d et les 335d à 286 cv (il n'y a pas de 335d à 272 cv)

Je me suis penché un peu sur le sujet :
injecteurs 535d 272ch
échangeur 535d 272ch ou autre échangeur gros volume
Ligne en 2"75
Downpipe
Possibilité de mettre un turbal de 320 CDI qui apparement prend plus de pression que celui du 330
la bonne remap qui va bien
En embrayage Sachs racing performance pour encaisser tout ça!
J'ai trouvé sur un forum qui se nomme e46fanactics un polonais qui annonce 303ch et 75Nm!!!! je pense que c'est pas mal du tout!!!

Bonjour,
Avez-vous des nouvelles concernant ce sujet ?
Proto Nemesis as tu fais cette modification ?
Dans l'attente de vos réponse.