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Bonjour, je créé ce poste pour un petit souci qui n'est peut etre rien. Je possède une 320d touring de 2006 depuis mars.
Un jour du mois de juin au moment de la coupure moteur, j'ai une alerte sur l'odb m'indiquant le niveau d'huile, et en effet il était assez proche du mini ; j'ai donc acheté un litre d'huile bmw (aie aie le prix...). et aujourd'hui après seulement 3 mois et 5000kms, rebelote, encore la meme indication, j'ai donc refait l'appoint encore une fois. J'ai pourtant pas de tache d'huile dans mon garage.
Que pensez vous de cela ? est ce normal ??

A mon avis tu n'as pas trop de soucis a te faire, 1litre sur 5000kms sa n'est pas si énorme d'autant plus que tu n'as pas remarquée de fuite. Les conditions météo ont pu te faire consommer un peu plus et le type d'huile (peut-être un peu trop fluide !?)

Tu es de ou?

A surveiller tout de même, je n'es jamais eu besoins de rajouter une goutte d'huile pour ma part sur ma e90.J'ai eu une fois ce signal juste avant de faire vidange c'est tout.

Combien de kilomètres a ta voiture?

PS : j'ai eu une golf V qui consommer énormément d'huile on ma toujours dis que c'était normal tant qu'il n'y a pas de fuite... Pendant que j'y pense, j'espère que mon turbo ne m'avait pas lâcher a cause de ça!

Je suis de bretagne, c'est pas les fortes chaleur de cet été qui cause cela à mon avis. mais c'est vrai que l'huile étant de la 5w30, elle est peut etre tellement fluide qu'elle s'évapore peut etre un peu. ma voiture à 91000kms, vidange dans 9000 bornes.
Si je ne fais pas ma vidange chez bmw, puis je mettre une autre huile, 5w40 ou meme 10w40 (sans risque mécanique évidemment) ?
merci pour ta réponse si rapide

Mon concessionnaire met de la LONGLIFE 04 - 0W30 : http://local.bmw.fr/catalogueforfait/rech_concession.aspx

Mais moi je vis en montagne donc une huile fluide est plus recommander car les hivers sont rudes et donc l'huile met moins longtemps a se mettre en tempértaure...
Voir article : http://www.auto-evasion.com/publication/article-129.html

Bon ba merci pour vos réponses, je crois que je ne vais pas plus m'inquièter que ca. Je vais attendre sagement la prochaine vidange.

BMW a mis de la 0w30 lors de la dernière vidange surement car la voiture venait d'Alsace alors que je vis aujourd'hui à St etienne (limite sud), du coup cette été j'ai du faire l'appoint 2 fois (1L a chaque fois presque)

Normal pour de l'huile très fluide lors de chaleur.
La prochaine je demande à ce qu'ils mettent de la 10w40, largement suffisant là ou je vis.

Lor@n a écrit :BMW a mis de la 0w30 lors de la dernière vidange surement car la voiture venait d'Alsace alors que je vis aujourd'hui à St etienne (limite sud), du coup cette été j'ai du faire l'appoint 2 fois (1L a chaque fois presque)

Normal pour de l'huile très fluide lors de chaleur.
La prochaine je demande à ce qu'ils mettent de la 10w40, largement suffisant là ou je vis.

Fait attention car la 10w40 n'est pas recommandée pas BMW, tu peux mettre de la 0w30 ou 5w30 à cause du FAP

Pour ta consommation d'huile, tu devra t'inquiéter lorsque tu rajoutera plus d' 1 litre pour 1000 kms.

Salut

je n'ai pas de FAP

Moi je met de la 5w40 et RAS(Pourtant j'ai le FAP),bon j'attend pas les 30 000km pour faire la vidange quand meme.

Pour revenir au sujet,faut pas s'inquiété c'est normal

Bon, ben j'auraus du m'inquiéter avant, mon turbo m'a claquer dans les pattes, 1 an et demi et 50.000km après le changement de l'ancien.

D'après l'expertise, une durite abimé n'aurait pas été changé la premiere fois ce qui a causé cette casse prématuré et ma grosse consommation d'huile (1L pour 5000km environ)

Cela m'est arrivé lors de la reprise de la voiture, donc je m'en sort bien, prise en charge à 100% par BMW, me reste que le diag à payer.

donc si vous consommez beaucoup d'huile, soyez quand même vigilant.