FORUM BMW.fr

Salut à tous!

Voila, ma E46 ph.2 n'éclaire pas grand chose la nuit.... J'ai des simples hallogènes, mes ampoules ne sont pas vieilles.
J'ai "restauré" mes optiques avec le kit 3M car ils étaient ternes mais il n'y a pas beaucoup de mieux.
En feux de route ca va mais sinon on voit pas à 2m devant la bagnole (et sur mes routes de campagnes, si il y a un "bestiaux" qui traverse, ca peut devenir moyen.... :oops:

)

Quand je mets les phares en marche, ils font un mouvement de bas en haut comme s'ils étaient aux xénons alors que je n'ai pas l'option. La molette de réglage intérieurs fonctionne bien et est au plus haut.

Video de Karadeniz dont la 320d fait parreil que la mienne:

http://www.youtube.com/watch?v=LhFRm7BB ... _embedded#!

C'est un soucis lié au reglage automatique d'allumage d'après vous?

Salut,

Pour moi, c'est tout a fait normal. C'est une phase d'initialisation du système pour le reglage des feux. Tu le retrouves sur les xénons aussi. Il se pourrait que tes feux soit tout simplement reglés trop bas?

Regarde avec les molettes pour faire remonter le faisceau (mais pas trop). Tu peux retrouver le descriptif dans un TUTO sur le Bi-xénon.

Bon courage à toi !

PS: dans la vidéo je les trouves bien bags les feux.

salut
je pense que les phares sont mal reglés,pour les regler allumes les feux (en feux de croisement)et positionner la molette sur zero,et apres il faut regler directement aux optiques.A
savoir que la molette doit toujours etre sur zero, on y touche uniquement en fonction de la charge que l on embarque a l arriere.

Le risque à les régler tout seul, c'est de les régler trop haut et d'éblouir... 46*

Fredmas a écrit :Le risque à les régler tout seul, c'est de les régler trop haut et d'éblouir...

et un recalage au contrôle technique

Arno320d a écrit :
Fredmas a écrit :Le risque à les régler tout seul, c'est de les régler trop haut et d'éblouir...

et un recalage au contrôle technique

Nous sommes souvent d'accord je trouve !!! *15*

Fredmas a écrit :
Arno320d a écrit :
Fredmas a écrit :Le risque à les régler tout seul, c'est de les régler trop haut et d'éblouir...

et un recalage au contrôle technique

Nous sommes souvent d'accord je trouve !!!