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bonjour possédant une 320d e90 163cv,je me tâtait depuis très longtemps a faire une reprog,cela c'est fait aujourd'hui donc après être passer a 210cv je prend la voiture et la aucun changement .je ne voit aucune différence,très énerver j'appelle le programmateur,lui me rassure et me dit de me garer sur le coter et éteindre le moteur

une fois moteur allumer 1ere enclencher et la SURPRISE ce n'est plus ma voiture impressionnant le couple qu'il ya
c'est un avion de chasse très très content
ps:si vous êtes sur Lyon je peut vous aider prix très intéressant

tu pourras nous dire ce que cela donne côté consommation ?

pour l'instant ma 177ch me convient mais si c'est pas trop cher comme tu le dis ^^ faut voir

Oui moi aussi je serais curieux de savoir les répercutions sur la conso,
car j'ai la même e90 que toi en 163 ch et je me tate à faire la reprogrammation.
A toi de nous tenir au jus.

Et un petite retour sur l'usure des pièces mécaniques, transmissions, boite, embrayage, etc.

turkish38 a écrit :bonjour possédant une 320d e90 163cv,je me tâtait depuis très longtemps a faire une reprog,cela c'est fait aujourd'hui donc après être passer a 210cv je prend la voiture et la aucun changement .je ne voit aucune différence,très énerver j'appelle le programmateur,lui me rassure et me dit de me garer sur le coter et éteindre le moteur

une fois moteur allumer 1ere enclencher et la SURPRISE ce n'est plus ma voiture impressionnant le couple qu'il ya
c'est un avion de chasse très très content
ps:si vous êtes sur Lyon je peut vous aider prix très intéressant

Et chez quel programmeur a tu fait ça ?

voila
http://www.algorithme-racing.com/index.php

Fredmas a écrit :Et un petite retour sur l'usure des pièces mécaniques, transmissions, boite, embrayage, etc.

Pour un rapport a plus ou moins long terme ...

Et puis comme déjà dis sur le forum a mainte reprise, attention vous n'êtent plus couvert par l'assurance. Alors biensure pour un petit accident avec blesser léger il n'y aura pas d'expertise poussé mais en cas de grave accident avec blesser grave ou homicide involontaire les assureurs peuvent demander une expertise plus pousser de la voiture.

Les assureurs ne sont pas dupe, ils savent que ce type de re-programmation est de plus en plus répandu et ils en sont bien contant puisque sa peu leur permetre de se décharger...

Pour avoir fait reprog mon ancienne E90 320D de 163@205cv:
Niveau conso,je tournais à environ 6l/100km en faisant du mixte,et en ne faisant que de l'autoroute,je pouvais descendre en dessous de 5l/100km.
la reprog a été faite à 50.000km env,je l'ai vendu à 77.000km,et aucuns pbs,même encore à ce jour,puisque l'acheteur n'habite pas très de chez moi,et il n'a aucuns pbs avec maintenant environ 125.000km.Chez BMW=> RAS tout va bien.

Là où je ne comprend pas,c'est pourquoi ta reprog n'était pas effective de suite ??? pourquoi devoir arrêter et repasser la 1ère ?????
Perso,quand la mienne a été reprog,j'ai pris la voiture,et de suite j'ai senti la différence.....
Pour ma 330,même chose.(actuellement je tourne à 6,7l/100km pour 285 poneys).

ch'ti savoyard a écrit :Et puis comme déjà dit sur le forum à maintes reprises, attention vous n'êtent plus couvert par l'assurance. Alors bien sûr pour un petit accident avec blesser léger il n'y aura pas d'expertise poussée mais en cas de grave accident avec blessé grave ou homicide involontaire les assureurs peuvent demander une expertise plus poussée de la voiture.

Les assureurs ne sont pas dupe, ils savent que ce type de re-programmation est de plus en plus répandu et ils en sont bien contents puisque sa peut leur permettre de se décharger...

Mille fois raisons : un assureur assure un véhicule selon certaines caractéristiques techniques; Reprogrammer la cartographie de la voiture revient à modifier sa puissance réelle.

Donc si on peut établir que le véhicule a été modifié dans ses qualités intrinsèques, l'assureur indique que le véhicule assuré n'est pas conforme à celui qui a provoqué un sinistre, et donc ce dernier n'est pas assuré, y compris en cas de dommages corporels causés à un tiers. Donc pas de responsabilité civile couverte (les dégats causés à un tiers) et donc un bon paquets d'emmerdement à prévoir.

Solution : en cas d'accident, embarquer avec soi le calculateur

Pour avoir fait reprog mon ancienne E90 320D de 163@205cv:
Niveau conso,je tournais à environ 6l/100km en faisant du mixte,et en ne faisant que de l'autoroute,je pouvais descendre en dessous de 5l/100km.
la reprog a été faite à 50.000km env,je l'ai vendu à 77.000km,et aucuns pbs,même encore à ce jour,puisque l'acheteur n'habite pas très de chez moi,et il n'a aucuns pbs avec maintenant environ 125.000km.Chez BMW=> RAS tout va bien.

Là où je ne comprend pas,c'est pourquoi ta reprog n'était pas effective de suite ??? pourquoi devoir arrêter et repasser la 1ère ?????
Perso,quand la mienne a été reprog,j'ai pris la voiture,et de suite j'ai senti la différence.....
Pour ma 330,même chose.(actuellement je tourne à 6,7l/100km pour 285 poneys).

salut corby,je ne c'est pas pourquoi mais cela c'est passer comme sa,il ma dit c'est comme la circulation du sang il faut le temps pour que cela se répandent de partout..''2-3j plus tard tu sera au top''