FORUM BMW.fr

Bonjour mon problème est que quand je veux démarrer mon véhicule (318tds de 96) la clef c'est bloquer au contact j'ai réussi à la débloquer et la clef est venu mais la bm est rester sur contact donc en attendant j'ai du débrancher la batterie. donc je téléphone chez BMW est verdict une neiman casser j'en m'en douter un peux donc 64€ et la je voudrais savoir comment le changer et si ma clef est encore utilisable ou pas?

PS: avec sa j'ai eu droit a de la moisissure je suis trop dégoûter ((

Merci de répondre au plus vite!

Arrives tu à tourner la clé encore ? L'as tu récupérer ?

Pour le remplacer voici la documentation E36:
http://www.megaupload.com/?d=R2TBR7HC

Ba oui j'ai enlever la clef mais je pe plus tourner

Donc à mon avis il faut changer le complet ...

Bonjour, cela m'est arrivé j'ai trouvé un neiman en casse à 50€ avec clef. ne jette surtout pas ta clef car la puce anti démarage est dedans.
Dans l'attente de trouvé un neiman en casse il y à une solution un peut bricolo qui passe pour un vol, tu sort le cache en dessous du volant tu accède au neiman par le dessous et la tu verra un bloc rouge -orange sur la partie arrière ou les fils sont conecté juste sur le dessous tu à deux point de cire rouge sur l'acier du neiman, gratte les et enlève les deux vis crusiforme tu te retrouve avec un contacteur en plastique il te suffit juste de prendre ta clef et de tourné le contacteur soit sur off vers la gauche.

Slt merci patrick lol mais justement si sa tes arriver tu pe m'expliquer comment l'enlever complètement et pour 14e de plus c'est pas mieux du neuf? t’inquiète je retiens ta technique. et la moisissure vous en penser quoi enfin c'est un genres de poussières verte qui s enlève juste en touchant et surtout du coté conducteur sa me le fais depuis qui pleus depuis juste 1semaine lol dégoûté.

pour le démonté tu ouvre ton capot débranche la batterie et les cache au dessus et dessous du volant ensuite tu enlève l'airbag il y à des vis derrière le volant au centre celui-ci enlevé il faut démonté le volant et la c'est pas gagné si je me souvient bien tu à un gros cerclipse rond à enlevé après le volant vient (n'oublie pas de marqué avec un marqueur ou blanco les dent pour le remontage du volant)
celui-ci enlevé il te reste le neiman avec quelque vis, attention pour le branchement du recepteur à puce les fiche sont très fragile (moi je les est pété obligé de soudé le fils au final) tu remonte le tout avec le nouveau neiman et la clef que tu as eu (attention au volant si tu n'a pas de pince pour le cerclipse moi j'ai pris une douille du diamètre du cerclipe et mis au millieu pour le poussé dans son encoche)
voila pour le neiman maintenant les clef tu les démonte de ces de cache plastique ( sur une table à pas perdre la puce de l'ancienne) tu récupère l'ancienne puce que tu met dans la nouvelle clef garde bien les deux clef car une va ouvrir tes portes et coffre l'autre va t'aidé à mettre le contact et démaré.

Pour 14€ de plus, pas dans ma concession c'était 70€ le neiman 120€ les serrure avant et coffre et 100€ la reprogrammation sur la nouvelle clef sur nouvelle puce

benji33 a écrit :Slt merci patrick lol mais justement si sa tes arriver tu pe m'expliquer comment l'enlever complètement et pour 14e de plus c'est pas mieux du neuf? t’inquiète je retiens ta technique. et la moisissure vous en penser quoi enfin c'est un genres de poussières verte qui s enlève juste en touchant et surtout du coté conducteur sa me le fais depuis qui pleus depuis juste 1semaine lol dégoûté.

Heu ... tu n'a pas vu que j'ai mis la revue d'atelier pour le démontage ??

regarde ici sinon
http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet8992.htm

dsl arnyuk mais c'est galere a comprendre enfin pas trop mais un peu