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bonjour a tous,j'avais une petite question,j'ai une 330d de 2004 204cv,160000km.quand je change de rapport j'ai le turbo qui siffle et il me semble que ça le fait de plus en plus depuis quelque mois.est ce normal ou une prise d'air admission ou echappement ou tout simplement le turbo qui donne des signes de faiblesse.merci de vos renseignements.

est ce que tu fume plus qu'avant???? surtout en premiere????

dans un premier temps ,je changerai le filtre du séparateur d'huile car à ce kilométrage là il doit etre colmaté,
puis sache que les versions 204cv ont le turbo qui siffle à la moindre accélération,comparé aux modèles 184cv et 231cv

bonjour, regarde ton pré-catalyseur il doi avoir une fuite, j'ai déjà le même problème avec ma 1ere E46, cordialement

l'auto ne fume pas par contre c'est vrai qu'une fois j'ai accroché un fermoir de portail au niveau du catalyseur et il me semble que ça fait ce sifflement depuis.

serpico a écrit :bonjour, regarde ton pré-catalyseur il doi avoir une fuite, j'ai déjà le même problème avec ma 1ere E46, cordialement

je serais plus partant pour ça.

cyrus a écrit :dans un premier temps ,je changerai le filtre du séparateur d'huile car à ce kilométrage là il doit etre colmaté,
puis sache que les versions 204cv ont le turbo qui siffle à la moindre accélération,comparé aux modèles 184cv et 231cv

salut,il se situe ou ce filtre?

nicoch a écrit :

cyrus a écrit :dans un premier temps ,je changerai le filtre du séparateur d'huile car à ce kilométrage là il doit etre colmaté,
puis sache que les versions 204cv ont le turbo qui siffle à la moindre accélération,comparé aux modèles 184cv et 231cv

salut,il se situe ou ce filtre?

tout est expliqué là: http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW- ... r-m57.html

pour ma part meme symptome et resultat jeu dans l ailette pas de perte de puissance pas de fume ni d huile

jeu de 2 min turbo hs signe avant coureur d une fin de vin elle est de 98 et 225 000 klm il a bien vecu 136ch 8 ch

echange standar un ga dans l oise 400 euro et montage avec un amis vidange moteur et filtre a huile s impose

desole pour toi

JE PENCHERAIS PLUS POUR UNE FUITE D'CHAPPEMENT AU NIVEAU DE LA TRESSE AVANT LE CATA,C'EST UNE 204CH AVEC LE BOITIER.