FORUM BMW.fr

Bonjour à tous!

Je viens d'acheter une 320d de 1999, trop trop jolie!
C'est ma première voiture, et je ne m'y connais pas trop; je n'ai eu que des motos avant cela

Il y a une réparation à faire, mais je ne suis pas sûr de savoir ce qu'il faut changer exactement;
sur le CT, il y a écrit (en réparations à effectuer SANS contre visite nécessaire):
problème jeu rotule avant Gauche
détérioration protection rotule avant gauche

J'ai déjà parcouru le forum, et trouvé plein d'info sur ce problème récurent sur nos e 46, mais ma question est la suivante: faut il changer, a votre avis, le triangle complet? Ou le silent bloc? ou simplement la rotule?

En vous remerciant!

Et bonne route à tous!!

V

ba tu la monte sur cale , tu regarde exactement a la rotule gauche , tu vois quelle piece changer , apres je pense pas que t'es besoin de changer le triangle sinon sa aurai ete contre-visite mais , tu change ta rotule , et puis tu regarde sur oscaro , ce qu'il appel protection de la rotule , mais bon changer une rotule c'est galere , faut un arrache rotule , c'est bien specifique comme outil

Salut
si c'est comme sur les 330,les rotules sont indissociables du triangle,donc moi j'ai changé le triangle complet,opération largement faisable a condition d'être outillé(arrache rotule,clé dynamo)

un exemple:
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 5206-273-p
A+

graslandman a écrit :Salut
si c'est comme sur les 330,les rotules sont indissociables du triangle,donc moi j'ai changé le triangle complet,opération largement faisable a condition d'être outillé(arrache rotule,clé dynamo)

un exemple:
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 5206-273-p
A+

Attention, graslandman s'y connait en rotule. C'est l'expert du forum !!

Twistered a écrit :

graslandman a écrit :Salut
si c'est comme sur les 330,les rotules sont indissociables du triangle,donc moi j'ai changé le triangle complet,opération largement faisable a condition d'être outillé(arrache rotule,clé dynamo)

un exemple:
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 5206-273-p
A+

Attention, graslandman s'y connait en rotule. C'est l'expert du forum !!

merci Guillaume

graslandman a écrit :

Twistered a écrit :

graslandman a écrit :Salut
si c'est comme sur les 330,les rotules sont indissociables du triangle,donc moi j'ai changé le triangle complet,opération largement faisable a condition d'être outillé(arrache rotule,clé dynamo)

un exemple:
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 5206-273-p
A+

Attention, graslandman s'y connait en rotule. C'est l'expert du forum !!

merci Guillaume

les trains avant n'ont plus de secrets pour lui !!!

si tu veux le tuto : http://www.forum-bmw.fr/changement-triangles-et-silentblocs-t28321.html

Et tout ça grâce a notre ami Ricric

OK génial merci pour vos réponses!

Je vais donc commander un triangle; j'ai trouvé un ami mécano qui peut me faire l'opération pour pas grand chose

MMM question bête, mais est ce que ma 320d a un Chassis "sportif", Oscaro parlant? Car il fait un distinguo entre modele sportif ou non.... Comme ce triangle: http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 4859-273-p ou celui là: http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 1789-273-p

Ou alors Graslandman, pro du train avant, est ce que je devrai juste commander celui que tu m'as conseillé? http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 5206-273-p
C'est que j'ai aps envie de faire de bourde en commandant...

Merci pour tout en tout cas!

Concernant le triangle,il faut que tu commandes pour châssis standard car les autres,sont pour un pack m2.
Le châssis sport(équipant certaines de nos bavaroises sans toutefois être un pack m2) se différencie par les amortisseurs plus court et la barre stabilisatrice plus grosse.
A bientôt

en parlant de sa , faudrai que je change mes silent-blocs , sa tape dur sur les cailloux la >< , j'espere que c'est pas trop galere a remettre et qu'il faut pas pressé le silent bloc sur le triangle