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Bonsoir,

bon mon soucis de canalisations réglés
Une jolie facture de 400€ tout de même pour quelques mètres de tuyaux cuivré et 5 heures de Main d'oeuvre, mais bon au moins je suis tranquille de ce coté.
Aujourd'hui changement des disques/plaquettes av/ar par mes soins.
Pour l'avant pas de soucis tout nickel, mais l'arrière comme j'ai pu en chier avec ces mâchoires!!
J'ai donc du toucher au réglage de serrage du frein a main et de celles ci.
En rentrant j'ai pu m'apercevoir que la jantes arrière gauche était bouillante et qu'une forte odeur de chaud, brûlé en provenait. Je n'ai pourtant fait pas plus de 4km en roulant tranquillement.
Pensez vous que cela puisse provenir d'un mauvais réglage (expliqué ci dessus) ou avez vous un toute autre avis???

Merci d'avance pour vos suggestions

Donc je confirme que le problème venait bien du mauvais réglage des mâchoires et du frein à main, je remercie twistered d'avoir participé à mon problème

Bonjour à toi!

J'ai exactement le même souci d'odeur!!!!
Un réglage du frein à mains? Je sais que j'ai les disques et plaquettes arrières a prévoir, mais je ne vois pas pourquoi le frein a mains viendrait causer un souci...

Et ça te faisait un ronronnement aussi???

arno5150 a écrit :Bonjour à toi!

J'ai exactement le même souci d'odeur!!!!
Un réglage du frein à mains? Je sais que j'ai les disques et plaquettes arrières a prévoir, mais je ne vois pas pourquoi le frein a mains viendrait causer un souci...

Salut,

Le frein a main sur les BMW est differents de beaucoups d'autres marques. Avec le frein classique, ce sont les disques plaquettes aui freine la voiture, par contre le frein a main lui actionne un frein a tambourg a ' l'arriere du vehicule. Du coup quand tu changes des fois tu dois toucher au réglage.

As tu touché le reglage du frein a main? Si ce n'est pas le cas, tu peux ecarter cette solution.

Bon courage.

Salut,
Non, je n'ai rien touché! Par contre j'ai la même chose :odeur de brûlé à l'arrière gauche.
J'ai acheté la voiture il y a 2 mois et c'est apparu d'un coup...
J'entends même la jante refroidir... Le métal fait " tic tic".
Seule la roue arriere gauche est concernée..

Sinon j'ai aussi un petit ronronnement mais pas de jeu au roulements arrières.

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Sur ma E36, j'ai eu un pb à l'avant gauche, pb de piston qui revenait mal, légèrement grippé. J'ai fait réparé, il existait un kit rénovation pour ces modèles.