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Bonjour,

Je dois, devais acheter cette voiture .. le hic c'est que avant de "signer" impossible de faire fonctionner la ventilation !!
on a regardé le compartiment porte fusible sous le capot ... visuellement RAS, je dis visuellement car avec l'allemand je ne suis pas copain

Donc, quelqu'un a t'il une idée, fusible autre part, relais, ... ou ventilo HS ... auquel cas son remplacement est-il aisé ...

Merci

Clim manuel ou auto ?

Pardon ...

C'est une clim Auto avec affichage électronique.
J'ai essayé toute les combinaisons, le ventilateur d'habitacle ne tourne pas.
Quand on appuie sur le bouton clim, l'électrovane se colle bien mais comme il n'y a pas de ventilation habitacle le ventilo moteur de démarre pas.

Et tu vois la vitesse du ventilo augmenté sur l'afficheur de clim. ?

A mon avis, il faut aussi regardé les fusibles dans l'habitacle. Ensuite, si OK, débrancher le ventilateur, et contrôler l'alimentation électrique avec une lampe témoin ou un multimètre.

Si tout est OK -> démontage du ventilateur pour diagnostique (platine, résistance, ...) et peut être remplacement.

Si pas d'alimentation -> chercher en amont du ventilateur.

arnyuk a écrit :Et tu vois la vitesse du ventilo augmenté sur l'afficheur de clim. ?
A mon avis, il faut aussi regardé les fusibles dans l'habitacle. Ensuite, si OK, débrancher le ventilateur, et contrôler l'alimentation électrique avec une lampe témoin ou un multimètre.
Si tout est OK -> démontage du ventilateur pour diagnostique (platine, résistance, ...) et peut être remplacement.
Si pas d'alimentation -> chercher en amont du ventilateur.

- Au niveau afficheur tout est OK, on voit effectivement la vitesse augmenter par l'ajout de barres digitales.
- Tu parles de fusible dans l'habitacle ?? Sur place on regardé les fusibles compartiment moteur RAS mais impossible de savoir s'il y a celui du ventilo tout est en allemenand)
- L'accés au ventilo est-il facile ?

Comme expliqué, c'est une voiture que j'allais acheter (je n'ai donc pas la voiture sous la main), se pb à suspendu l'achat le temps de savoir d'ou venait le pb ... et sur quoi je m'engageais.
Le vendeur ne connait pas la voiture, c'est celle de son père décédé il y a 1mois.

Il faut qu'un autre membre regarde dans ça documentation où sont placés les fusibles. Je pense qu'il y a une boite à fusibles dans l'habitacle.

Sinon regarde ça: reparez-votre-clim-vous-meme-bmw-e36-t31858.html

Peut être y trouves tu ton cas.

arnyuk a écrit :Il faut qu'un autre membre regarde dans ça documentation où sont placés les fusibles. Je pense qu'il y a une boite à fusibles dans l'habitacle.
Sinon regarde ça: reparez-votre-clim-vous-meme-bmw-e36-t31858.html
Peut être y trouves tu ton cas.

Effectivement en premier le contrôle des fusibles moteur et habitacle (??) serait le mieux ... si quelqu'un à l'info de la localisation et du fusible ??

Merci

Le lien est nickel ... sa sera si j'achètes la voiture en l'état ... je te cache pas que je préfèrerais l'acheter en état de fonctionnement

C'est sûr. Car le bloc ventilateur coûte un bras (400€)!!! si le diagnostique abouti à ça ...

Suite à entente avec le vendeur, je prends la voiture avec une remise suite au pb, reste à localiser le pb

Je suis preneur si quelqu'un peut me donner, pour commencer :

- Position fusible Ventilateur habitacle,

- Position relais ventilateur habitacle ou clim.

Merci d'avance ...

Négocie au moins 600€ de remise.