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Bonjour à tous,
Je m'apprête à passer mon 1er hiver en propulsion. Je pense monter des pneus neige sur les 194 d'origine et passer aux 193 18" pour l'été.

J'aimerais votre avis quant à la monte de pneumatiques : le 255 à l'arrière me paraît élevé pour roulage sur neige et, selon ce tableau ci-dessous, le 225 est montable sur les roues 8,5" arrière.

Quel est votre avis sur la question, avez-vous déjà une expérience là-dessus ?
Dans l'attente de vous lire, bonne journée à tous !

Sur tes jantes de 8,5", tu peux mettre au minimum du 225.
Si tu souhaites mettre 4 pneus neige, je peux te conseiller de mettre du 225/45/17 en indice de vitesse V
Un conseil, pour l'achat de tes pneus essaye de le faire rapidement car dans la période hivernale, les délais de livraison sont assez longs.

N.B. Bon choix de couleur, j'adore

A bientot

stph57 a écrit :Un conseil, pour l'achat de tes pneus essaye de le faire rapidement car dans la période hivernale, les délais de livraison sont assez longs.

C'est pour cela que je cherche déjà maintenant ...

guitou a écrit :

stph57 a écrit :Un conseil, pour l'achat de tes pneus essaye de le faire rapidement car dans la période hivernale, les délais de livraison sont assez longs.

C'est pour cela que je cherche déjà maintenant ...

Je n'ai jamais essayé de ma vie des pneus neige...

Bonjour,
J'ai exactement la même monte asymétrique (255AR & 225AV 17") et j'ai fait le choix d'un train de roues 16" complet pour l'hiver.
+ Pas de démontage/remontage des pneus à chaque mi-saison
+ Meilleure adhérence en 16" car moins larges (205/55/16 Nokian WR G2)
- Tu y perds en esthétique (mais les pneus neige c'est fait pour être efficaces)

Voila les pneus:
pneus-hiver-lesquels-conseillez-vous-t15015.html?hilit=nokian
et l'ensemble monté:
jantes-repliqua-pour-bmw-t22365-10.html?hilit=train657-10.html

scalpa a écrit :Bonjour,
J'ai exactement la même monte asymétrique (255AR & 225AV 17") et j'ai fait le choix d'un train de roues 16" complet pour l'hiver.
+ Pas de démontage/remontage des pneus à chaque mi-saison
+ Meilleure adhérence en 16" car moins larges (205/55/16 Nokian WR G2)
- Tu y perds en esthétique (mais les pneus neige c'est fait pour être efficaces)

+1
Idem que Scalpa mais en 18". Pour l'hiver il faut monter la monte la plus petite homologuée pour ton véhicule.

scalpa a écrit :Bonjour,
J'ai exactement la même monte asymétrique (255AR & 225AV 17") et j'ai fait le choix d'un train de roues 16" complet pour l'hiver.

Sur les "pack M", le 16" ça passe pas... (d'ailleurs 225/45 - 17 est la taille la + petite proposée sur la portière)

salut
la monte en 16" n'est a mon avis pas homologuée pour la 325d 3.0d
regarde plutôt sur la plaquette entre les portes gauche de la voiture ,il est fait référence a la pression de gonflage aussi bien qu'aux montes hiver (M+S) homologuées
a++

Sur le 330xd j'avais 4 pneus 225/45/17 en Micheln Alpin 3 à l'achat, sur les mêmes jantes. Autant à l'avant le 225 est à l'aise, autant à l'arrière il est tout étroit sur la jante et laisse bien les bords de jantes dépasser pour directement servir les troittoirs que tes roues risquent de cottoyer

L'idéal serait de trouver un jeu de jantes avec les 4 de mêmes dimensions qu'à l'avant.

Et sur nos 6L, il semble que le 16" ne soit pas de la partie...


Pour ma part, je termine les Alpins cet hiver, et je chercherais probablement un jeu de jantes 18" pour l'été.

Willspr a écrit :Sur le 330xd j'avais 4 pneus 225/45/17 en Micheln Alpin 3 à l'achat, sur les mêmes jantes. Autant à l'avant le 225 est à l'aise, autant à l'arrière il est tout étroit sur la jante et laisse bien les bords de jantes dépasser pour directement servir les troittoirs que tes roues risquent de cottoyer

L'idéal serait de trouver un jeu de jantes avec les 4 de mêmes dimensions qu'à l'avant.

Et sur nos 6L, il semble que le 16" ne soit pas de la partie...


Pour ma part, je termine les Alpins cet hiver, et je chercherais probablement un jeu de jantes 18" pour l'été.

Tout à fait: 17" minimun pour les 6L à cause du diamètre des freins !