FORUM BMW.fr

Bonsoır,

Je suıs en vacance depuıs 2 semaıne en turquıe et ont ma dıt que le gasoıl n'etaıt pas de tres bonne qualıté.
Enfın bref depuıs hıer ma voıture ne demmare plus comme avant (acceleratıon), avant sur des gravats... je pouvaıs patıné et depuıs hıer plus rıen du tout, je sens la puıssance une foıs les 2500/3000 tr/mn depasser.

Je suis a 3000km de chez moı donc je ''stresse'' un peu.

Quelqu'un a t-ıl une idée de quoi sa pourraıt venır ? (je pense au turbo maıs je l'entend sıffler)

Bonjour,

Débimètre peut être?

Bon courage.

Bonjour,

Regarde rapidement si tu n'as pas une prise d'air ou si tu n'as pas une durite qui serait percée.
Je ne pense pas que le carburant soit réellement la cause mais sait on jamais ...

Si tu roules dans une région poussiéreuse, peut être que ton filtre à air est tout simplement encrassé.

Bon courage.

ou possible que le carburant est tellement de mauvaise qualité que sa a encrassé ton EGR etc.. a voir donc

bonjour

j ai aussi eu ce soucis hier plus de puissance a bas regime puis ensuite claquement la cause le clapet d admission resultat moteur hs c est un defaut connu chez bmw mais non corrigé
je vous assure les boules

c'est une regıon tres poussiereux maıs j'aı faıt la vıdange plus le changement de tous les fıltre avant de prendre la route, j'aı du faıre maxımum 5000km, j'aı changer le carburant maıs toujour pareıl le turbo je l'entend, je vaıs faıre verıfıer l'egr le debımetre... lundi
sinon la voıture a une tres belle reprıse a haut regıme, maıs a bas regıme .... j'aı l'ımpressıon que c'est un dıesel tous sımple.

sınon comment je peut regarder pour la prıse d'aıre ?

(excuser moı pour l'orthographe, j'aı un clavıer totalement dıfferent du mıen)

si le clapet d'admission ne fonctionne plus .. ton moteur est pas HS c'est juste quil ne peu demarré vu que le clapé reste en position fermé ou ouvert et donc il n'arrive plus a géré mais sa tue pas ton moteur.

par contre claquement ??!! si sa fume noir c'est tes injecteurs

Bon bah sa va le turbo n'a rien j'ai enmener la voiture dans un garage BMW donc le turbo n'a rien c'était le tout petit tuyeau qui était fissurée et le turbo s'est arrêter. Donc maintenant tous va bien, le garagiste en a profiter pour nettoyer l'egr aussi.

J'en est profiter pour mettre des vitres teinter je met des photos ce soir sa donne un look plus classe plus sport ^^

Par contre depuis ce matin je n'est plus la clim her soir tout aller bien et ce matin plus rien. J'avais fait recharger la clim avant de prendre la route sa ne fait même pas un mois est ce que sa peut venir Dun fusible.....

Content que tout aille mieux pour ton premier problème !

La clim est ok cest un tuyeau qui fuit demain je le change aussi.
Maintenant j'espere qu'il n'y aura pas d'autre frais.