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bonjours a tous je vais essayer de vous résumé clairement la galère qui m'arrive :

donc je viens d'acheter une 320d e46 phase 1 qui a maintenant 202000 kms
et 1 mois après l'achat boom elle est rester sans redémarré sur un parking de supermarché !
donc je la fait amener a un garage "top garage" et je pensais a la pompe a gazoil ou celle d'injection

il me dit pompe a gazoil ,donc ont fait changer (350€ piece bmw) ............ démarre toujours pas !

il me dit il faut reprogrammé ou passage en valise , mais il a pas la bonne fiche (comme par hasard) donc 4 jours d'attente!

finalement la il me dit c'est la pompe a injection qui est hs (le 10 juillet super le début des vacance )

on c'est arranger sur 1800€ pompe a gazoil + pompe a injection + montage

le temps de commander la pompe nous en somme au 7eme jours...

pompe reçus , montage et ....................la voiture ne démarre toujours pas !

il cherche pendant 2 jours et change la pompe de gavage et filtre a gazoil

et me dit que c'est peu être la nouvelle pompe a injection qui a un défault !

encore 1 semaine pour la renvoyer et récupérer une autre

après montage de la 2eme pompe neuve.................... la voiture ne démarre pas !!

il me dit qui faut la reprogrammé chez BMW mais il est pas sur.

je lui ai bien fait comprendre que la 2eme pompe et le passage chez bmw restait tout a ses frais.

sa fait 3 semaines et demi que 320d est la bas ! je trouve sa plus que exagéré et je lui est fait comprendre

je précise que c'est un petit garage spécialiste courroie de distribution et entretien et il avait pas très l'air sur de lui en prenant une bmw

que penser vous de tous ceci ?

et avez vous une idée d'ou viens le problème ? s'il vous plais je veut profiter de ma voiture ...merci

slt
peut etre le demarreur tout betement
donne nous plus de detail

et pour les pannes de ce genre faut eviter le mecano du coin, meme si le gars est honnete il se peut qu'il comprenne rien et qu'il tente de réparer au bonheur la chance, a tes frais bien sur
et aussi, qu'est ce qu'il appelle exactement pompe a gasoil ton mécano, à ma connaissance y en a pas

a+

As tu essayé avec l'autre clef de la voiture? Car une clef déprogrammé, et c'est rien qui démarre...

Bon courage.

PS: il y a des fois ou il vaut mieux aller directement chez BMW...

Hello paolo38,

Je suis désoler de ta mésaventure Je suis d'avis comme le dit Twistered,que parfois il est préférable d'aller chez bmw en direct. Ceci malgré que les tarifs y soit supérieurs à ceux des petits garagistes ( en général )

As-tu vérifié la batterie ? le démarreur ? tester avec ton double de clef ? peut être un ou plusieurs fusibles ? J'ai un ami qui à sensiblement le même problème, sa voiture ne démarre pas. Mais quand on la pousse, elle démarre

D'après le retour de son concessionnaire il lui faut changer le démarreur ainsi que le volant moteur ...



Bon courage et tiens nous au courant

Bonjour,
Non, il ne faut pas reprogrammer pour un simple changement de pompe de gavage.
Et oui, il faut bien reprogrammer après le changement de la pompe à injection.

Salut,
ce que tu racontes avec précision ressemble plus à de l'incompétence qu'à du mensonge.
Ton garagiste ne sait pas de quoi souffre ta titine mais veut bien, pour t'être agréable, essayer de te dépanner. Et il pense pouvoir y arriver en tâtonnant, comme on peut le faire sur un moteur de deudeuche ou bien de vélo solex. C'est là où il y a mensonge de sa part : il n'ose pas t'avouer qu'il n'en sait foutrement rien.

Conclusion : direction garace labellisé Bayerische Motorem Werke (ou spécialisé dans les belles allemandes)

Mon petit agent est toujours direct avec moi : soit il sait traiter la panne de ma caisse, soit il me dit d'aller en concession, mieux outiller pour le faire.

Pour éviter ce genre de problème une seule solution: BMW. Me concernant, j'ai toujours été chez le représentant de la marque ou le concessionaire avec toutes mes autos qu'elles soient neuves ou vieilles .Ce que tu paies en + d'un coté, tu le récupères vite de l'autre , mais évidemment les tarifs sont différents.

Mais de cas là, si par exemple changer la pompe à essence ne résout pas le problème, le client n'a pas à payer la facture car le problème n'est pas résolu, non ?
t'as signé des devis à chaque fois ?

reivax a écrit :Mais de cas là, si par exemple changer la pompe à essence ne résout pas le problème, le client n'a pas à payer la facture car le problème n'est pas résolu, non ?
t'as signé des devis à chaque fois ?

Les pro ont une obligation de résultat. tant que ça marche pas, tu n'a rien à payer !

Je dis pareil.
C'est plus cher, mais je vais toujours chez BMW. En générale ils ciblent assez vite la panne...

Par contre c'est sur que lorsqu'un garage change des pièces qui ne résolvent pas la panne, on ne devrait pas payer.
Et pourtant bien souvent ils nous facturent...