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Re,

Me revoila, après ma présentation, voici mon souhait.

J'aimerai acheter une 530D Touring mais avec un petit budget. Je suis tombé sur une annonce pour un modèle de Décembre 2004, avec 176000 Kms, c'est une finition Première, elle a le régulateur de vitesse, les phares et essuis glace auto, clim manuelle, intérieur tissus beige. Elle est vendu 11000 euros.

D'après le propriétaire, elle a toujours été entretenue en concession BMW, la poulie damper, le compresseur d'amortissement arrière et le turbo serait récent (je dois appeler BMW dans la matinée pour confirmer les dires).

Ca serait super simpa si je pouvais avoir plusieurs avis, merci d'avance.

Fabrice

je trouve le prix un peu élevé avec le kilommétrage en plus tu dois appeler bmw donc le carnet d entretien n est pas a jour
si le turbo a etait changé il doit avoir une facture enfin méfie toi quand meme

Salut
Moi aussi je la trouve un peux chère au premier abords ....
2004 vaux vieux un model soit plus vieux même caisse ou plus récent caisse d après !

Vous me voyez surper surpris...

J'ai bien recherché sur le net et pout ces 11000 euros, je n'ai pas trouvé une seule E61 (hormis celle-ci) a moins de 200000 Kms!!! J'en ai trouvé qui ont plus de 260000!!!

Je veux bien un petit coup de main pour trouver mieux si vous avez vu des annonces qui valent le coup.

Clair qu'en E 61 çà court pas les rues , pour moi le prix est correct , c'est quasi le prix d'une E39 au même kilométrage

http://www.leboncoin.fr/voitures/211327325.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/198610385.htm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/211007396.htm?ca=16_s

les 1ere 530d en E61 demmarre a 13000€ et avec bien plus de bornes

http://www.leboncoin.fr/voitures/221687164.htm?ca=16_s

a partir du moment ou les clapets d'admission ont étés virés , elle n'est pas plus fragile qu'un modèle d'avant ou d'aprés dans tous les cas

une 530d de 2004 ,c'est a ne pas acheter

benoit a écrit :une 530d de 2004 ,c'est a ne pas acheter

Pourquoi? Du moment qu'on enlève les clapets sur l'admission, non?

oui sans argument c'est un peu léger comme réponse ...

pannes-les-plus-courantes-sur-530d-t35535.html

perso j'ai un 530d du 11/2004 qui a 100000km et aucun soucie
jai virer les clapet qui s'averais dangereux pour le moteur .
j'ai eut un petit soucie de tremblement a froid du au injecteur jai acheter une fiole de mecacyl a 25 euros et depuis plus aucun soucie!
je pense que se quil faut surtout eviter c'est les boite auto ensuite c'est de l'entretien comme sur toutes les marque.