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je suis entrain de voir pour l'acquisition d'un x3 diesel mais là cela se corse c'est au niveau de la motorisation car je suis perdu dans tous les modèles proposés et pourtant c'est toujours le même type moteur le 3.0d 6cylindres et le 2.0d 4cylindres
le 2.0d = 150 ,177 ch?
le 3.0d = 218 ,204 ch?
si quelqu'un pouvait m'expliquer

la réponse est dans ta question

Désolé Brother, je vois pas la réponse à la question dans ta réponse

Voici l'évolution des modèles X3 diesel proposés depuis son existence:

X3 caisse E83 (2003<>2006)
2L D moteur: M47N2 150ch
3L D moteur: M57N 204ch

X3 caisse E83 LCI (2006<>2010)
1.8L & 2L D Moteur: N47 143 & 177ch
3L D & sd moteur: M57N2 218 & 286ch

X3 caisse F25 (2009<>2011)
2L D moteur: N47N 184ch
3L D moteur: N57N 258ch

Pour tous les détails, je te suggère de jeter un oeil ici

scalpa a écrit :Désolé Brother, je vois pas la réponse à la question dans ta réponse

Voici l'évolution des modèles X3 diesel proposés depuis son existence:

X3 caisse E83 (2003<>2006)
2L D moteur: M47N2 150ch
3L D moteur: M57N 204ch

X3 caisse E83 LCI (2006<>2010)
1.8L & 2L D Moteur: N47 143 & 177ch
3L D & sd moteur: M57N2 218 & 286ch

X3 caisse F25 (2009<>2011)
2L D moteur: N47N 184ch
3L D moteur: N57N 258ch

Pour tous les détails, je te suggère de jeter un oeil ici

Ca c'est de la réponse scalpa ! Félicitation. J'ai enfin appris ce qu'étais le "sd".

Merci ^^ (même si ce ne m'étais pas destiné) et bon courage !

et à partir de quel année le x3 a-t-il été restylé? car à la concession de Charleville (08) le vendeur m'a dit que le modèle qu'ils avait était plus long que la version d'origine

Le restylage (facelift) du X3 E83 en phase 2 date de septembre 2006.
Visuellement, il se remarque au niveau de l'avant (anti brouillards, lave glaces et bas de caisse):


Sinon, effectivement, le dernier F25 sorti en 2010 qui a été radicalement relooké mesure 4,70 contre 4,57m pour l'E83.

ok d'accord
maintenant je voudrais savoir si il y a une grosse différence en conduite entre le x3 2.0d et le x3 3.0d tous les deux en bva
et quelle version est la plus confortable luxe,confort,sport car j'ai la colonne complètement en vrac et je ne voudrais pas etre assis dans un cageot sur un sac de noyaux de prunes

Je te suggère un essai en concession.
Toi seul peux apprecier le meilleur compromis motorisation/finition selon tes besoins.

Ps. Pour les cageots avec sacs de noyaux de prunes, tu pourras en charger plein dans le coffre et monter dessus si ça te manque

pour l'essai en concession j'ai eu l’occasion de faire un essai de x5 un vrai régal malgré l'aventure qu'ils nous ait arrivée avec le vendeur(voir les p'tits malins qui veulent avec nos bmw) mais je n'ai pas pu faire d'essai avec un x3 2.0d donc je vais voir si cela est possible prochainement et je ferai mon choix à ce moment là pour mon épouse elle trouve que le x5 est un peu haut pour elle(prothèse de hanche) donc beaucoup de précautions à prendres

grizzly55 a écrit :pour l'essai en concession j'ai eu l’occasion de faire un essai de x5 un vrai régal malgré l'aventure qu'ils nous ait arrivée avec le vendeur(voir les p'tits malins qui veulent avec nos bmw) mais je n'ai pas pu faire d'essai avec un x3 2.0d donc je vais voir si cela est possible prochainement et je ferai mon choix à ce moment là pour mon épouse elle trouve que le x5 est un peu haut pour elle(prothèse de hanche) donc beaucoup de précautions à prendres

Pour être franc, le 2.0L privilégie une consommation faible tandis que le 3.0L sera son confort, sa souplesse. Maintenant, avant ton achat regarde les papillons d'admissions (ces sujets sont disponible en E46).

Bon courage dans ta recherche !!