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yes j'ai trouvé
une 320d de 10/2003 160 000 bornes assez propre quelques pets par ci par la pour pas trop chero mais j'ai l'impression d'avoir un soucis avec j'ai pas de patate avant 2500 tours et apres 3500 plus rien pour mon entrée ches bmw c'est pas cool
vous en pensez quoi ? durites, capteurs/sondes, debimetre, vanne egr, turbal aie aie aie

Salut?

Depuis combien de temps l'as tu? Normalement, tu dispose de 14 jours pour te retourner contre ton achat.

Car ça serait moi je me prendrais même pas la tête...

Bon courage.

depuis aujourd'hui mais je suis a 250 bornes du lieu d'achat puis je part des lundi en conges et pas d'autres caisse donc galere

Commence par contacter le propriétaire. Je pense.

Si c'est le débitmètre, débranche le et roule avec pour voir.

Après, je laisse place a plus expert que moi la dessus.

Mais si tu veux pas y aller trop a tatillon, chez BMW ils pourront te faire un diag'. Tu n'avais pas ressenti ce trou lors de l'essai du véhicule?


Bon courage.

en fait lors de l'essai j'ai rien ressenti la vidange et les filtres ont ete fait j'ai repris la vvoiture et j'avais l'impression que tout allé bien mais au fil des kilometre je me suis rendu compte qu'il fallait jouer avec la boite pour rester dans les 2500 3500 tours pour avoir de la patate en dessus et en dessous rien un veau je suis deg

salut, déjà dégouté pour toi, sinon oui débranche ton débimetre et vois ce que ca fais, si rien je pense a la vanne egr, pas excessif mais ca commence mal.

un capteur pourrait être la cause de ton soucis aussi

sinon je viens de trouver ca sur le forum, regarde si ca peut t'aider

Il y a rien Arnaud comme lien dans ton post.

Tu devais pas prendre une 330d Sebz a la base??

Bon courage en tout cas.

alors ta fais les teste ?

a verifier, debimetre , capteur pression turbo (celui qui est en sorti d'echangeur) c'est un capteur qui fait que quand sa deconne sa te donne une petite pousser tres legere en bas et apres plus rien en l'air. debranche le, souflle un peu dans le connecteur puis remet le si sa change quelques chose, dit toi bien que sa va revenir comme maintenant donc il sera a changer.

sinon verifie un peu tout, regarde si ta pas de bruit de durite percée par exemple etc... mais je pencherai pour capteur de pression turbo.