FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous.

Je me pose des questions quant à l'entretien de ma 523 fraichement acquise! (présentation à venir)
À savoir que je dois changer les plaquettes et disques AV (selon le CT, car pour le moment aucun voyant sur l'odb)

Voici donc l'historique de ma voiture:
- 07-12-01 / 26703 kms : oilservice + filtre à microparticules
- 11-07-03 / 53367 kms : liquide de frein + inspection 1 + filtre + contrôle carrosserie
- 04-07-07 / 83349 kms : oilservice
Au niveau de l'odb il reste 2 crans verts.

--> au moment où j'irai faire changer mes freins, est-ce que je fais faire la vidange (parce que 2 vidanges seulement en 11 ans et 102000kms ça fait quand même peu, non?), ou bien est-ce que j'attends que l'odb me dise de faire la révision ?

Merci d'avance.
@+

tu sais le oil service , si ca se declenche pas c est que c est pas le moment , peut etre l ancien proprio ne s en servait pas bcp aussi.moi j ai la mienne depuis 1 an et il me reste encore 1 carré vert et je l ai eu avec touts les carrés vert donc j attend

J'au bien compris le système du tout géré par l'odb (et ça me va très bien par ailleurs ), c'est juste que je n'ai jamais fait de vidanges si espacées sur mes voitures précédentes! Mais je débute en BM, faut etre indulgent lol !

Sinon en ce qui concerne les proprios précédents, le 1er a fait 70 000kms en 7 ans et le 2ème 42 000 en 4 ans donc une moyenne de 10 000kms par an!
Et je pense que je vais en faire encore moins..!

Alors, vidange anticipée ou pas ?
Ça n'a vraiment rien d'anormal seulement 2 vidanges en 11 ans ?

Espérons que les anciens proprios ont fait des vidanges sans factures ou hors circuit BMW dans des centres autos !

Il y a 2 facteurs qui "vieillissent" l'huile et lui font perdre ses qualités lubrifiantes: les km mais aussi le temps. Donc, même si le kilomètrage est faible, une vidange s'impose au moins tous les 2 ans. Sur mes véhicules, c'était toujours tous les ans, et maintenant que je roule peu, tous les 2 ans maxi, même si je n'ai fait que 5000 km pendant ces 24 mois !
D'ailleurs, un faible kilomètrage est parfois le signe d'une utilisation sur courte distance (ville) et dans ce cas, il vaut mieux même ne pas attendre 2 ans

Euh non à priori aucune vidange hors réseau.
En ce qui concerne les trajets, pour la 2eme main du moins pas du tout de ville, exclusivement route et autoroute.

Bon donc si je comprends bien, vidange impérative en même temps que le changement des freins..

vovin a écrit :Bon donc si je comprends bien, vidange impérative en même temps que le changement des freins..

Ben oui, dans la foulée ,surtout si tu veux garder ton moteur en bonne forme!

Il y a quelque temps j'avais produit les tableaux suivants pour mon livre:



Aussi celui la trouve sur internet concernant le liquide de freins. Pour moi, le liquide de frein cela doit se changer tous les 2 ans maximum. Cela a cause de contamination par eau. BMW recommende 4 ans. C'est trop long.

Fait chier, je me suis laissé berner par les tampons du carnet d'entretien, j'aurais du regarder tout ça plus en détails . Même si je ne peux pas blâmer les proprios précédents, puisqu'ils ont suivi les indications de l'odb, sans voir plus loin.
Etrange ceci dit, que la concession BM n'ait pas fait de remarque au dernier proprio. M'enfin.

J'espère qu'il n'y aura pas de domages irréversibles..je vais essayer de passer chez BM demain, je verrai bien ce qu'ils me diront.
Mais je pense qu'elle va avoir droit à la totale, histoire de repartir du bon pied..

a titre indicatif le liquide de frein bm recommande son changement tous les deux ans et non quatre