FORUM BMW.fr

A l'achat de mon véhicule (320D d'occasion), ce dernier fumait légèrement noir.
Je suis passé au Total Excellium et puis plus aucune fumée noire.
En parcourant divers forums, j'ai pu lire qu'il existe des avis bien précis sur la recherche des performances moteurs ; des bruits moteurs ; de la souplesse de conduite, au moment du choix du carburant diesel.
Par exemple, certains s'accordent à dire que le BP Ultimate n'a aucun équivalent sur le rendu général d'un moteur.
Je m'adresse donc aux membre du forum afin de connaître leur avis et leurs expériences sur la chose.
A quoi roulez-vous ? Remarquez-vous des améliorations (conso ; perfs ; bruits, etc) ?

total excellum comme toi j évite d aller dans les stations services de grande surface c est moins cher mais il doit bien y avoir une raison

j'ai lu une fois dans un quotidien que l'essence achetée dans une grande surface et chez total ou autre n'a une grande différence sauf que le pdg de total veur se remplir les poches

salut
je roule tous les jours en voiture de service et je n'ai jamais rien remarqué entre total classique/excellium, idem sur ma 330d
mais je vais refaire un test plus suivi avec 5 pleins de classique et 5 d'excellium
je vais faire aussi le meme test avec ma 330d
j'avais deja fait truc similaire ca sur ma golf 2 td 80
test realisé sur le meme parcours au meme heures et meme type de conduite
2pleins de 55litres grds surface (karouf)
fumée noir
1300kms
1250kms
2pleins de elf
fumée noir
1190kms
1200kms
2 pleins d'excellium
fumée toujours aussi noir al'acceleration
1050kms
1120kms
ont n'en reparle dans quelques temps

tiens j'ai trouvé ca
sur le sujet:
test realisé sur une audi pouaaaaa j'rigole
http://www.caradisiac.com/La-verite-sur ... -46433.htm

moi j’achète le gasoil le moins chère pour ma chaudière...






















A zut on parle de voiture la?




oups désolé




Si vous me cherchez, je suis déjà dehors...

Et bien moi j'ai déjà fais des tests... même plusieurs (sur 307 et 330d)

Il y a pas a dire je consomme un petit peu moins avec l'Excellium.

Pour ce qui est des carburants, j'avais vus un reportage sur Arte ou LCP qui expliquait quand quand un fabriquant commercialisait du carburant, ils avaient le droit a des Delta (%) avec la "composition originale". Ce que je veux dire par là c'est que il existe une norme sur le carburant et sa composition. Les fabricants peuvent donc faire évoluer la qualité. Il y a par exemple une quantité d'eau maximum admissible dans du carburant. On le retrouve sur le cétane qui peu jouer sur la consommation du véhicule. Des indices faibles en grande surface, fort chez Excellium.

Maintenant... moi je ne fais jamais de "grande surface type Hyper U, Inter etc..." mais "Elf jaune" "Esso" et "Total". J'ai déjà constaté des écarts de 200km sur des mêmes trajets... dans des conditions casi similaires.

Bon courage.

De toute façon, cette pseudo baisse de consommation, serait rattrapé par le surcout du litre à la pompe.
Donc aucun intérêt de faire le plein de carburant "premium".

Étant chauffagiste, je peux vous assurer qu'il y a une différence de qualité entre le gasoil "standard" et l'extra ou ultra. Je précise que ce sont EXACTEMENT les mêmes carburants que pour les voitures (à part le colorant). A l'entretien annuel d'une chaudière y a pas photos entre celui qui met de l'extra et celui qui met du standard: moins de souffre dans l'extra, très peu de résidu de combustion (si bruleur bien réglé évidement). Par contre, l’honnêteté du fournisseur n'est pas toujours au rendez-vous: rien de plus facile de faire passer de l'extra pour du standard Ça doit être la même chose en automobile. Je fais régulièrement le plein de ma camionnette à l'extra ou ultra (sais plus !), pas pour réduire ma consommation mais parce que je compte faire au moins 200.000 km avec ... Et les pompes de supermarché, franchement, à éviter ! On en a jamais que pour son argent...

elite one a écrit :De toute façon, cette pseudo baisse de consommation, serait rattrapé par le surcout du litre à la pompe.
Donc aucun intérêt de faire le plein de carburant "premium".

Si ca revient au même niveau prix, autant mettre du premium que du "classique".