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Bonjour,

Je suis a la recherche d une 320d, et je voudrai savoir ce qui etait le mieux entre ces deux voiture ( les deux sont blanche ):

320d e90 Luxe 163 boite manuelle avec 58000km de decembre 2007 avec les option de serie du pack luxe ( gps, cuir, etc )

et

320d e90 Sport design 177 boite auto avec 90000km de juin 2008 avec ( je fait un c/c vue que c est marqué sur le site ) :
Climatisation automatique
Boîte automatique
Lave projecteurs
Phares antibrouillards
Phares au Xenon
Régulateur de vitesse
Sièges arrières rabatables
Sièges avant sport
Système de navigation
Volant multifonctions
Capteur de pluie
Suspension sport M
Siège avant électrique avec mémoire pour le siège conducteur
Commande vocale
kit fumeur
Pack Sport M
PDC

La 320d luxe fait min 1000 de plus que la sport design .

Qu en pensez vous ?

Sans hésiter la luxe, une finition sport design pour un 4 cylindres diesel.....
Puis bon, 30000km de moins. Ensuite à toi de savoir ce qui te branche le plus entre boite manuelle et auto.

La pack luxe pour le rapport kilométrage/équipement.

Pour ma part je prendrai la pack luxe ,car:
_moins de km
_boite manuelle (sur un 6ld une boite auto est preferable).
_pas de chassis sport (meilleur confort)
_cuir

Les avantages de la sport design:
_le look
_les xenons
_les sieges sports
_le moteur 177cv

Quels tarifs les deux autos ?

23000 pour la luxe et 22000 la sport design

Sinon dans ces prix la tu pas avoir une 325d 197cv.

Et le 6 cylindres c'est un autre monde par rapport au 4 cylindres,la conso est tres peu superieur mais l'agrement est bien meilleur.

http://www.leboncoin.fr/voitures/199920748.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/207333772.htm?ca=22_s


Mais la 320d reste quand meme un excellent choix.

Alors pour la sport design elle a été vendue elle etait sur bastia et comme je suis d ajaccio, meme si c est le meme patron, ils avaient la priorité a bastia et deja quelqu un dessus.

Par contre pour la Luxe il y a un gros soucis, apres essaie de la voiture je fai remarquer que la direction est tres dur, pourtant elle est passé a l atelier pour remise en etat, le chef d atelier l essaie et dit que c est rien, le patron l a essayé a son tour et dit que la voiture a un probleme et qu il ne peut pas la vendre dans cet état et a demander a la faire expertiser.
La voiture etait un retour de leasing. Pas d accident declaré.
Est ce qu une direction dur peut etre causé par un si gros probleme pour qu il demande a la faire expertiser ?

Le vendeur en est désolé, j avai meme donné un cheque d accompte pour la bloquer, je doit repasser pour recuperer mon argent.

Sinon on est en train de voir pour une 330d de fin 2006 avec 60000km, gris foncé, equipé de gps, je croi cuir aussi, en boite meca, mais on attend les photos parce qu elle vien de rentrer en carosserie. Pour son prix il m a dit qu elle etait annoncé a 22000€ et qu il pourrai me la descendre a 20500€. Est ce que le prix est correct ?

Même en 330 d, pour un 2006, je trouve que 20500 Euros c'est encore un peu élevé
Que font-ils pour la garantie 12 ou 24 mois
a+

en garantie c est 5 ans ( petit credit de 5000 euros chez eux pour beneficier de la garantie )

Olivier2a a écrit :en garantie c est 5 ans ( petit credit de 5000 euros chez eux pour beneficier de la garantie )

Je te conseille de bien lire toutes les petites lignes de ce genre de garantie.

En général tu est juste assuré sur tout ce qui ne risque rien, et encore avec des closes très strictes...

BM garantit ses voitures neuves 2 ans.

Comment expliquer qu'un garage puisse garantir un véhicule d'occasion 5 ans ?

Parce que dans la réalité la garantie ne marche presque jamais car trop de causes d'exclusion...