FORUM BMW.fr

Bonsoir,

Je désire désigler ma bmw mais je voudrais connaitre votre méthode car je ne veux pas abimer la peinture ni me retrouver avec des traces de colle ou alors encore pire avoir le logo incrusté en filigrame dans la peinture.

Donc en parcourant divers forums bmw ou autres la méthode qui revient est celle du seche cheveux pour ramolir la colle aprés il suffirait de passer un carton pour decoller le sigle.

Par contre pour le restant de la colle c'est là où les opinions divergent, j'ai lu de l'essence A, de l'essence F ou alors du white spirit.

je vous remercie d'avance pour vos réponses

Moi jai eu ma 320d desigler mais je me rapelle sur mon ex 405 que j'avais desigler moi meme, j'avais nettoyer le reste de colle au White Spirit et nikel !
Je pense que sur BMW ça pose pas plus de souci !

Tu vas dans un ad et tu leur demande
je sais plus le nom mais sa ressemnle à une spatule en fer "spécial carossier"
il te suffit de la passer délicatement derrière le logo et de l'enlever un pti coup de polish et c'est fini
moi on me la fait en 5 minutes

et les trucs pour decoller les pansements ca irait pas ?

Aucune idée
moi je te dis comment font les carossiers

Pour l'avoir fais sur la 7 les gars y'a rapide et qui coute 0€
Vous prenez la ficelle qui est avec un sac poubelle et un sèche cheveux.
Chauffer le logo à enlever au sèche cheveux sans trop insister sur la peinture et glisser la ficelle de sac poubelle faites un va et vient tout du long et le logo s'enlèvera.
Aprés sa il te restera de la colle noir moi j'ai utilisé du polish certains imbibe léger un chiffon d'alcool a bruler

Du fil de pèche les gars,

après avoir passé le sèche cheveux, pour ramolir la partie collante, et white spirit, mais nettoyez bien la partie après coup, ne laissez pas agir le white.

ATTENTION QUE L'AUTO N'EST PAS ETE REPEINTE ? sinon il y aura une sur-épaisseur

Alors, je viens de le faire sur ma 320d.
Et j'ai utilisé...du fils dentaire!!!!
Parfait car enduit d'une cire et ça glisse tout seul!
Essence F pour enlever le gros de la colle, et alcool à brûler pour les finitions.
Aucune trace, résultat impeccable, et ma BM est blanche!!!