FORUM BMW.fr

Bonjour,

Voici mon premier post mécanique.

Depuis quelques temps je me suis aperçu d'un petit bruit anormal en roulant. Style sifflement.... à l'accélération. Je sais que certain vont me dire t’inquiète c'est normal c'est ton "Turbo". Ce n'est pas ça je vous rassure. Du coup je pars au garage BM près de chez moi, je leurs fait écouter le bruit. Le mécanicien me dit que le bruit ce situe au niveau de la courroie alternateur et pompe de direction assistée. Donc RDV pour investigation la semaine suivante.
De retour chez Bm le jour de mon RDV. Je dépose le véhicule et le garage me rappel quelques heure après. Résultat: Roulement de l’alternateur qui est cassé. OK là je me dit ça pue cette histoire.... Et en effet ça pue:
1: 800 Euros le devis de réparation.
2: pas alternateur en stock dans le réseau BM.
Donc que pouvez vous me suggérer de faire? J'attends? je commande chez Oscaro? je vais chez un autre Mécano que BM?
Avez vous déjà entendu parler de ce problème?
Merci beaucoup de vos réponses!!
YANN

Salut,
Juste une petite question, qu'est-ce qui empêche de ne changer simplement que le ou les roulements? En principe ça ne pose aucun problème sur n'importe quel moteur électrique.

C'est possible, de ne changer que le roulement?

Bonjour,

Pas beaucoup de réponse a mon sujet....
Juste pour vous dire que j'ai fait les réparations, et la grosse surprise:
- Un problème sur le Turbo ....
Du coup
- échange standard de l'alternateur : 521.80
- échange standard du turbo : 1157.54
- échange standard de la pompe à eau : 144.20
- forfait Oil Service : 163.04
- les pièces et accessoire associés :
- la TVA : 19.60
TOTAL :3179.77

Pas mal non juste avant les vacances!
Est ce que quelqu'un à déjà sollicité BMW FRANCE pour une éventuelle prise en charge ou participation aux frais sachant que ce genre de choses est très rare pour un véhicule de ce type, surtout qui a toujours été suivi chez BMW?

MERCI de vos réponses
YANN

On te dit problème d'alternateur et tu te retrouves avec le Turbo dans le sac ??? C'est quoi cette histoire ???

Année, modèle, kilométrage ????

Bonjour,

320d touring année 2006. 130000 km.
Toujours entretenue chez concessionnaire BMW .

Tu peux toujours essayer la prise en charge ... mais à 130.000 km .... je crains ... mais essaye.

Pompe à eau, turbo, alternateur...quand ils auront changé tout ce qui tourne pour du neuf, si tout va bien il n'y aura plus de bruit!
Un alternateur se refait, il faut trouver un électricien auto près de chez toi.

Bonjour,

A ce jour les travaux ont été fait. (pas trop le choix de toute façon)
Et pour la prise en charge..........Pas terrible. Ils me proposent une une meilleur offre sur un véhicule neuf. C'est à dire pas grand chose.
Voila.
Par contre après un changement de turbo Il n'y a pas de réglage moteur a faire ? (soupapes, culbuteurs).

non