FORUM BMW.fr

Bonjour à tous,

je pense que le sujet a déjà posté, désolé si je suis redondant : voila, j'envisage de poser un régulateur de vitesse sur ma 330d de 2002. Avant de me lancer, j'aurais aimé savoir si mon engin est déjà pré-câblé ou non. Comment pourrais-savoir cela ? Peut-on repérer facilement ça dans le compartiment moteur ? Faut-il s'aider du numéro de châssis pour avoir l'info ?

En vous remerciant par avance.

Jérôme

Bonjour,

Oui, ta voiture est pré-équipé d'origine.
Il suffit d'acheter soit un volant complet d'occasion avec les boutons de régulation/commande autoradio, soit simplement les boutons à installer sur l'ancien volant, souvent acheté chez bmw en deuxième monte.
Ensuite, il faut simplement acheter chez bmw le faisceau électrique (j'ai la ref du faisceau seul Car souvent Bmw ne trouve pas la ref ...ils n'aiment pas qu'on face les choses nous même !! )
Le faisceau est simple à monter, quelques précautions à prendre mais rien de sorcier
Et enfin tu as l'option régulateur de vitesse sur ta voiture
Voila

peteressonne a écrit :Bonjour,

Oui, ta voiture est pré-équipé d'origine.
Il suffit d'acheter soit un volant complet d'occasion avec les boutons de régulation/commande autoradio, soit simplement les boutons à installer sur l'ancien volant, souvent acheté chez bmw en deuxième monte.
Ensuite, il faut simplement acheter chez bmw le faisceau électrique (j'ai la ref du faisceau seul Car souvent Bmw ne trouve pas la ref ...ils n'aiment pas qu'on face les choses nous même !! )
Le faisceau est simple à monter, quelques précautions à prendre mais rien de sorcier
Et enfin tu as l'option régulateur de vitesse sur ta voiture
Voila

A oui !! le faisceau coute environ 21/22 euros, un volant d'occaz entre 50 et 150 euros selon si tu es pressé ou pas....(moi j'ai attendu de trouver et le volant m'a couté 50euro + 22euros de faisceau = 72euros le regulateur de vitesse )

Merci beaucoup pour tes réponses peteressonne. Quelle est la ref. Du faisceau stp? Serait-ce 61120016012 par hasard ? J'ai vu cette ref sur le net. .. Excuse-moi de demander cela mais si c'est déjà pré-cablé, pourquoi un faisceau? C'est pour au niveau du volant? Concernant celui-ci je pense que je vais juste prendre le milieu, le bloc airbag équipé des commandes car mon volant est le modèle quatre branches look pépé mémé.

redigan a écrit :Merci beaucoup pour tes réponses peteressonne. Quelle est la ref. Du faisceau stp? Serait-ce 61120016012 par hasard ? J'ai vu cette ref sur le net. .. Excuse-moi de demander cela mais si c'est déjà pré-cablé, pourquoi un faisceau? C'est pour au niveau du volant? Concernant celui-ci je pense que je vais juste prendre le milieu, le bloc airbag équipé des commandes car mon volant est le modèle quatre branches look pépé mémé.

Look pépé mémé !! merci bien ! J'ai le même , moi perso il ne me dérange pas spécialement, Et pour en mettre un autre il faut aller chez bmw avec ta carte grise pour voir les possibilités, moi en volant 4 branches SUR MON MODÈLE il n'y avait pas d'autres solutions.
En faite le faisceau amène le courant au volant, la lumière des boutons etc...il y a un fil bleu qui va jusqu'au calculateur (aux broches), c'est vraiment la qu'il faut être super méticuleux, il faut démonter le clips pour ouvrir la broche du calculateur (il ne faut pas essayer d'enfoncer le fil directement comme ça ).
Âpres il y a deux fils à sectionner derrière le boiter (bouton) d’allumage des phares dans l’habitacle et deux ou trois fiches à brancher au niveau du volant et sous le volant, la vraiment très simple...""pour les fils sectionnés, Bmw a pensé à faire un système bien isolé. Pas de scrupule à couper les fils ). Il faut juste prendre son temps et être MÉTICULEUX
ET DÉBRANCHER LA BATTERIE AVANT DE TOUCHER A L'AIRBAG !!!

Pour la ref du faisceau c'est: 61120016012
Il faut prendre aussi une ou deux cosse supplémentaire selon le modèle (conseil) ref: 12527510671 (45 centimes), il vaut mieux car si il l'a faut et que ta bmw est démonté sans volant c'est plus embêtant pour aller chez Bmw...surtout si en plus c'est sur commande (24/48h maxi).

Si tu as besoin je suis dispo sans problème.....bon courage.....(j'ai un Tuto ! je vais refouiller et je le post direct...)

Voici les tutos !

Je me suis plus ou moins servi des deux. Il te faudra environ deux bonnes heures environ si tu es bricoleur

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=247

http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... Cw&cad=rja

Voili voila

peteressonne a écrit :Voici les tutos !

Je me suis plus ou moins servi des deux. Il te faudra environ deux bonnes heures environ si tu es bricoleur

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=247

http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... Cw&cad=rja

Voili voila

J'ai fait cette installation il y a maintenant 2 semaines sur la mienne et aucuns soucis.
J'ai également suivi ces deux tutos. Deux bonnes heures et s'est fait.

Perso, j'ai acheté ma commande au volant + faisceau + cosses et passe cable pour 124€ FDP inclus.

--> http://www.salesafter.eu/product_info.p ... wheel.html

Par chance, j'avais déjà le volant sport à 3 branches sur la voiture.

Que du bonheur pour affronter la descente Belgique-Espagne cet été

Oui ! c'est sur que c'est un bon moyen pour "éviter" de perdre des points et de reposer les jambes sur de longs parcourt

peteressonne a écrit :Oui ! c'est sur que c'est un bon moyen pour "éviter" de perdre des points et de reposer les jambes sur de longs parcourt

Le permis à points Français Une belle saloperie! Heureusement qu'on a pas ce système en Belgique!

GrAvYti a écrit :

peteressonne a écrit :Oui ! c'est sur que c'est un bon moyen pour "éviter" de perdre des points et de reposer les jambes sur de longs parcourt

Le permis à points Français Une belle saloperie! Heureusement qu'on a pas ce système en Belgique!

oui pas forcement pour rouler comme un taré mais juste pour ne pas payer 90euro et 1 point en moins pour 2 ou 3 km/h en trop