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Bonjour j'ai acheter une E46 318i de 1998 récement j 'en suis trés content c'est une trés bonne et belle voiture !
Mais il y a un petit soucis qui me pourri la vie

Mon ralenti est instable , au démarrage il reste a 800tr/min pendant 5 a 6 min et ensuite il monte a 1200 a 1500tr/min !
Et quelque foi le ralenti peut faire le yoyo c'est a dire descendre a 500tr/min pour remonter a 1500tr/min


J'ai déja remplacer le régulateur de ralenti ainsi que le capteur gestion moteur ( capteur temperature injection )
Qu es ce que sa pourrai etre d autre ? Débimetre ? Durite d air troué ? La je séche complétement....
Quelqun a déja eu ce souci ?
Merci d avance

regarde du coté du capteur arbre a canne coté echapement ou coté admission

Bonsoir ces capteurs on déja été changer par l ancien proprio j ai la facture de bmw sous le nez....

Bonjour,

Même problème pour la mienne Série 318i avec ralentit instable !

J'ai cette voiture depuis 5 ans et je rencontre ce problème depuis environ 6 mois. Au tout début le ralentit non montait pas trop haut en régime ( 1000tr/min environ ) mais depuis 2 mois maintenant il fait le yoyo à en avoir la tête qui tourne...

A froid aucun problème ralentit stable A 800tr/min après quelque Km le ralentit ne va plus en-dessous de 1400tr/min voir 1500... en continuant mon chemin le ralentit descend doucement à 1000tr/min quand je suis à l'arrêt (mais bizarrement remonte à 1500tr/min même au point mort et que la voiture avance en roue libre ). Je continu de rouler et la c'est la cerise le ralentit reste à 800tr/min puis descend à 500 et remonte à 1200 re-descend à 500... Il arrive aussi que la voiture cale si je ne donne pas un filet de gaz...

Ce matin elle sort de l'ordinaire et pleine accélération elle décide de caler sec !!! Mais se rallume dans l'instant ( environ 1s )...

Mais ce soir plus de yoyo ralentit stable à 1200tr/min ( toujours trop haut mais bon ) mais avec la clim en marche j'arrive chez moi je coupe la clim et du coup elle me refait ce yoyo je remet la clim elle stabilise... Y aurait t-il un rapport ??? je ne suis pas caler mécanique auto

Pour info : Bougie changer il y à environ 2 mois + balise BMW RAS...

Salut, ayant eu les mêmes symptômes, moi c'était une durite d'air du reniflard qui était en piteuse état, après il peu y avoir les sondes... mais au moins regarder ça déjà sa enlevera les doutes.

resident68 a écrit :Bonjour,
Même problème pour la mienne Série 318i avec ralentit instable !
...............
balise BMW RAS...

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