FORUM BMW.fr

Bonjour, voila en fait j'ai une 320 i E92 achetée en 2009 et je voudrais savoir s'il est possible de rajouter le GPS Professionnal , sachant qu'il faudrait pour cela refaire tout le tableau de bord, et bien sûr acquérir la molette iDrive.
Faudrait-il l'emmener chez un concessionnaire , combien cela coûterait-il ?
Merci !

Oulala !!!

Si tu voulais le GPS Pro il fallait chercher une voiture qui l'avait déjà d'origine.
En faisant une première estimation je peux te dire que ça te coûteras dans les 4000 à 5000 € car il faut acquérir la molette iDrive, le double lecteur, l'écran 16:9 et la connectique puis changer ton insert de console centrale et ton tableau de bord complet !!! Il faut à ça rajouter toute la main d'oeuvre pour le démontage et le remontage des nouveaux éléments ainsi qu'une reprogrammation logicielle totale.

Je ne veux ni te décourager ni te decevoir de ton achat mais quand on veut une BMW avec un GPS d'origine, il faut en acheter une qui l'a déjà. Ce n'est pas une option qui se rajoute à la légère et c'est surtout une option qui coûte énormément plus cher en deuxième monte.

Je pense que les autres memebres auront le même avis que moi.

A+

John13740 a écrit :Oulala !!!

Si tu voulais le GPS Pro il fallait chercher une voiture qui l'avait déjà d'origine.
En faisant une première estimation je peux te dire que ça te coûteras dans les 4000 à 5000 € car il faut acquérir la molette iDrive, le double lecteur, l'écran 16:9 et la connectique puis changer ton insert de console centrale et ton tableau de bord complet !!! Il faut à ça rajouter toute la main d'oeuvre pour le démontage et le remontage des nouveaux éléments ainsi qu'une reprogrammation logicielle totale.

Je ne veux ni te décourager ni te decevoir de ton achat mais quand on veut une BMW avec un GPS d'origine, il faut en acheter une qui l'a déjà. Ce n'est pas une option qui se rajoute à la légère et c'est surtout une option qui coûte énormément plus cher en deuxième monte.

Je pense que les autres memebres auront le même avis que moi.

A+

Si tu veux avoir un ordre de prix,tu vas en concession,et tu demandes un devis,c'est le seul truc que tu ne paieras pas chez eux...

la moitié du prix de ta 320i
sérieusement, l'option GPS pro étant déjà à 3000€ quand tu commande au catalogue, si il faut changer le tableau de bord, la molette l'antenne aileron de requin,....et LA MAIN D'OEUVRE

peut être 5000 à 7000€

bref tu oublie quoi

Faz Bulo a écrit :la moitié du prix de ta 320i
sérieusement, l'option GPS pro étant déjà à 3000€ quand tu commande au catalogue, si il faut changer le tableau de bord, la molette l'antenne aileron de requin,....et LA MAIN D'OEUVRE

peut être 5000 à 7000€

bref tu oublie quoi

surement entre 5-7000€. Quand je pense que pour 300€ tu as des gps ( tom-tom, garmin ...) NETTEMENT + perfectionné que l'origine. Garmin fait actuellement un gps écran 5' + tnt + coyote pour moi il n'y a pas photos et c'est sans compter le prix des m-a-j.

patrix a écrit :

Faz Bulo a écrit :la moitié du prix de ta 320i
sérieusement, l'option GPS pro étant déjà à 3000€ quand tu commande au catalogue, si il faut changer le tableau de bord, la molette l'antenne aileron de requin,....et LA MAIN D'OEUVRE

peut être 5000 à 7000€

bref tu oublie quoi

surement entre 5-7000€. Quand je pense que pour 300€ tu as des gps ( tom-tom, garmin ...) NETTEMENT + perfectionné que l'origine. Garmin fait actuellement un gps écran 5' + tnt + coyote pour moi il n'y a pas photos et c'est sans compter le prix des m-a-j.

Combien de fois on va l'répèter ...... l'option GPS (606 et 609) ne sert pas que pour le GPS,mais aussi d'avoir un bon visuel de l'électronique embarquée...

L'idéal serait de trouver une auto accidentée et de récupérer tout le matos nécessaire pour faire la modif... faut-il encore après être capable de mettre en place les faisceaux....

te pose plus la question, ya le pauvre Fillon qui vient de nous pondre un projet sous la coupe de Nicolas 1er bien marant (voir topic)
entre nous, achète toi un TomTom sous le manteau au marché noir ....

@corby59: pour ce qui est du visuel de l'électronique, il y a l'odb et le check control qui fournissent LES MEMES renseignements, ni+,ni-, que l'écran du gps c'est simplement affichés différemment ( porte mal fermée, ampoule grillée, manque d'eau dans le lave-glace ...etc...) et les infos de l'odb sont non seulement affichées au display entre les compteurs et comptes-tours mais AUSSI sur la radio ( professional ) , par contre mon garmin fait aussi main libre ( bluethoot ) , tnt, coyote , visionneuse de photos,... en plus du gps bien sur !

patrix a écrit :@corby59: pour ce qui est du visuel de l'électronique, il y a l'odb et le check control qui fournissent LES MEMES renseignements, ni+,ni-, que l'écran du gps c'est simplement affichés différemment ( porte mal fermée, ampoule grillée, manque d'eau dans le lave-glace ...etc...) et les infos de l'odb sont non seulement affichées au display entre les compteurs et comptes-tours mais AUSSI sur la radio ( professional ) , par contre mon garmin fait aussi main libre ( bluethoot ) , tnt, coyote , visionneuse de photos,... en plus du gps bien sur !

T'as vu mon install ???
Bref,la 1ère chose que les mecs recherchent en achetant,c'est navi,cuir,xénons....... et ca je l'invente pas..... mais ce n'est pas le débat,et celà a déjà été débattu.....