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j'ai un gros probleme ! je ne peux plus rien faire avec elle ni demarrer ni retirrer la clé ni fermer les portes ni fermer les vitres en faite plus rien n'apparait sur les écrans elle l'a fait d'un coup! que faire ??

Bonsoir,
Tu as probablement une boîte auto.
Si oui: est-ce que tu t'es mis en position P pour essayer de retirer la clé, puis reconnecter la clé pour voir ?
A tantôt, bon courage

oui c'est une boite auto !j'ai branché la batterie avec les cables ! j'ai pu retirer la clé mais meme en la branchant sur une autre batterie moteur tournant ! rien ne marche pas un gramme
de jus !! je ne peux meme pas remonter les vitres quelle galere !! meme les warning ne fonctionnent plus !

Bonjour,

De quelle année est votre BMW et combien a-t-elle de kilomètres.
C'est un problème de connectique ou bien le boitier électronique de gestion des éléments de confort qui a laché. J'ai eu cette panne sur mon Audi A4 (qui n'est pas la même "usine à gaz"). Progressivement, les équipements cessaient de fonctionner (régulateur de vitesse, essuie-glace arrière, temporisateur d'essuie-glace, fermeture centralisée des portières, etc....).
Le problème, avec ces voitures compliquées, réside dans le fait qu'il faut, toujours, avoir une alimentation électrique en parfait état de marche.
Bon courage.

Salut,
verifie relais, fusible que ce soit compartiment moteur ou habitacle. Verifie les connectique de la batterie.

merci à tous j'ai fini par changer la batterie !trop faiblarde!! acheté chez BMW 340 € et maintenant tout fonctionnent sauf qu'il va falloir refaire une programation au banc d'apres le technicien de chez BMW !il avait raison car les infos sont à revoir !la radio ne fonctionne plus ni le GPS !un truc de fou !!!

750i a écrit :Bonjour,

De quelle année est votre BMW et combien a-t-elle de kilomètres.
C'est un problème de connectique ou bien le boitier électronique de gestion des éléments de confort qui a laché. J'ai eu cette panne sur mon Audi A4 (qui n'est pas la même "usine à gaz"). Progressivement, les équipements cessaient de fonctionner (régulateur de vitesse, essuie-glace arrière, temporisateur d'essuie-glace, fermeture centralisée des portières, etc....).
Le problème, avec ces voitures compliquées, réside dans le fait qu'il faut, toujours, avoir une alimentation électrique en parfait état de marche.
Bon courage.

Bonsoir Jictema,
Content pour toi que ton problème se résolve sans "trop" de frais ou de douleur.
Je cite ici le post de 750i car je pense que l'idée qu'il donne est à conserver en mémoire car j'ai déjà entendu ce type de problème sur BMW (un collègue).
Bpnne route à Tous(tes)

effectivement la batterie joue un rôle capital il suffit que la tension baisse même légèrement et bien le boitier coupe les fonctions de l'auto, il suffit que la tension redevienne élevée pour que ça rentre dans l'ordre, lors du changement de batterie (impérativement acheté une batterie BMW ) il faut présenter la nouvelle batterie à l'auto (passage à la valise pour réinitialisation de tension je crois ?? )
Ca à résoud le problème de boite auto en sécurité sur la 735i de mon associé, moi sur la mienne je vais la changer prochainement !!!

c'est vrai j'ai été obligé de ramener la voiture chez BMW pour tout remettre dans l'ordre , bonne continuation à tous et merci

Bonjour,
Pour info, ayant le meme soucis, combien t'a couté la reprogrammation?
Merci
Régis