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bonjour!

j'ai recement acheter un manometre pour la pression du turbo,
etant un nul en mecanique j'aimerais savoir ou se branche le tuyau d'air qui se raccorde au mano.
car apres multiple essai le mano me montre un pression a -0.8
si kelkun aurais des photo sa serait genial
merci d'avance!!!!

ps: j'ai oublier de dire que jj'ai essayer de la brancher sur le wastegate pour la pression de -0.8

bon ben je vais me repondre moi meme ^^

j'ai la solution pour mon mano mecanique RACE SPORT
-1 le mano pression turbo ne se branche pas sur la wastegate pour les moteur diesel (dumoins sur 320d E46)
-2 pour le branchement du mano il faut en plus percer et tarauder dans le tube en fer avant l'EGR
-3 acheter (a part) un racord d'air comprimer a tete viser
-4 viser le raccord dans le trou percer
-5 brancher le mano dans ce raccord

jespere que cela pourra toujour aider quelq'un

ps : si en cas vous voulez boucher ce petit trou il faudra juste boucher le trou avec une vis

slt merci pour tes info, je me posait juste une question j'ai une bmw 320d e46 136cv comme toi mis a part les CV mais aparament j'ai pas de turbo, question donc bebete comment voir s'il y en a un s'est pas 320TD?

gargate a écrit :slt merci pour tes info, je me posait juste une question j'ai une bmw 320d e46 136cv comme toi mis a part les CV mais aparament j'ai pas de turbo, question donc bebete comment voir s'il y en a un s'est pas 320TD?

Si si gargate ne t'inquiètes pas tu as un turbo

ho pourtant l'ancien proprio m'a bien dit qu'il avait pas de turbo dessus, comment il se voie j'ai rien dans le moteur et la revut technique en parle pas

oui en effet tu as un turbo

il est situer a quel endroit dans le moteur?, que se passe t il si il aurai un mauvait fonctionnement?

pour le trouver il te suffit de suivre le tuyau du filtre a air,
pour ma part il se situe en desous de la boite a air la ou se trouve le filtre a air

je te remercie je regarderais, tout est bien cacher dans se moteur, sinon niveau fonctionnement, comment je peu etre sur qu'il fonctionne correctement?, je m'explique, j'entent bien un bruit de turbo genre soufle ou siflement " ce qui ma donc interpeller " mais voila, je trouve qu'au demmarage elle se traine un peu, par contre une foi la voiture lancer, la sa marche, la voiture pousse, a quelle moment se declanche t il? je pence qu'il y a une facon de conduire, changement de vitesse a un certain t/min, avant j'avai une mercedes 190 essence donc changement de conduite, en vous remerciant, je sait que j'ai beaucoup de question, mais j'aime bien savoir ma voiture en etat