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Bonjour, je souhaite remplacer ma 118d luxe de 2005 par un Touring pour avoir un gain de place mais avec un budget restreint. Ayant toujours eu des véhicules neufs ou récents je ne connais pas du tout le coût d'entretien d'un véhicule de plus de 100000 kms ? amortisseurs, mécanique...
je sais seulement qu'il n'y a normalement pas la distribution à faire chez BMW, mais c'es tout

Je me tourne donc vers des modèles à partir de 2005 en 318d ou 320d Touring si possible en 143ch mais cela risque d'être hors budget.

merci d'avance pour vos lumières

silversurfeur a écrit :Bonjour, je souhaite remplacer ma 118d luxe de 2005 par un Touring pour avoir un gain de place mais avec un budget restreint. Ayant toujours eu des véhicules neufs ou récents je ne connais pas du tout le coût d'entretien d'un véhicule de plus de 100000 kms ? amortisseurs, mécanique...
je sais seulement qu'il n'y a normalement pas la distribution à faire chez BMW, mais c'es tout

Je me tourne donc vers des modèles à partir de 2005 en 318d ou 320d Touring si possible en 143ch mais cela risque d'être hors budget.

merci d'avance pour vos lumières

Qu'elle est ton budget?

mon budget doit coller avec la vente de mon véhicule, à savoir entre 13 et 14 K€.Mais je ne veux pas non plus me retrouver avec un gouffre en entretien.

Salut ,

du côté de chez moi il y en a une à vendre pour 13900 euro.

C'est une touring 318D de 2005 : http://www.leboncoin.fr/voitures/180060269.htm?ca=2_s

Effectivement je l'ai vu, un peu élevée pour l'équipement et le kilométrage mais à voir. Dans tous les cas, je dois déjà vendre la mienne ou faire un échange...

bonjour,

personne ne peut me dire à combien de km il faut changer les amortisseurs ou faire de gros travaux sur un E91 318d ou 320d de plus de 100 000 kms au compteur ?

merci d'avance

100 000kms pour une 320D c est peu maintenant cela dépend de ta conduite personnellement j ai revendu la mienne a 210000 et n avait eu aucun soucis biensur entretien fait en temps et en heure.pour moi pas de probleme juste voir si le
déshuileur a était remplacé car si non risque de casse du turbo

merci pour l'info du déhuilleur par contre c'est normalement un rappel usine ou à la demande du propriétaire ? sinon, combien faut t'il compter pour le remplacer ?

enfin, tu ne sembles pas avoir eu besoin de remplacer les amortisseurs ou tout autre gros frais avant les 200 000 kms ?

en recherchant sur le forum j'ai trouvé le topic sur le déshuileur. encore merci du conseil.

si sa peut t'aider la mienne une 320 D de 2006 donc E91 a dans les 162 000 kms et pas un pete de jeux
entrtient courrant depuis sa naissance !!