FORUM BMW.fr

slt a tous je suis en periode de rodage par ce que je viens de faire refaire mon moteur mais je constate que jai plus la patate qu'avant alors svp aidé moi ...

des conseilles ou solution ...

Hello

Capteur(s) d'arbre(s) à cames, débimètre, sonde(s) lambda. Pour une vingtaine d'euros, tu peux faire faire un diagnostic chez un garagiste.
Bonne chance et longue vie aux 330!

merciii je vais essayer de voir un autre garagiste pck celui que jai ete voir il a passer la valise mais ya rien de sp ... mais on m'avai signaller deux sonde lombda qu'il falait changer pck elles ne variaient pas normalement mais apres il m'en dit que sa montré plus de defaut ..

slt ami forum .. vendredi jai été faire un diagnotic chez bmw et il m'on dit qe javais un capteur d'arbre d'echapement defectieux et peut être que jai pas un bon qualage au niveau de ma distru ce pour sa jai un manque de puissance . enfin jarrive plus a bloqué le compteur dc jattend de faire changer ce capteur et voir ce que sa va donner

bonjour,
ton cas m'intéresse car depuis ce weekend, gros manque de puissance et de couple en dessous 3000 tr/min. Je n'ai aucun autre symptôme (ralenti stable, elle ne cale pas etc. . .). Seulement, étant équipé d'une boîte auto, à 90km/h en cinquième en mode manuel, j'ai autant d'accèleration qu'une 205 de 45 CH. Et si je laisse la boîte auto gèrer, elle passe direct la troisième à 90 km/h pour doubler. J'ai trois pistes: cApteur AAC admission HS, capteur AAC échappement HS, vanne DISA HS.
En ce qui concerne ton calage de distribution, il faut un outil spécial pour mettre le VANOS en contrainte lors de la mise en place de la chaîne.
http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=209

i pr tes explication . bon moi jetais chez bmw dc passage au bon et il on vu deux soucis le premier jai mon capteur d'arbre a came d'adimition ou d'echapement mort et autre soucis jai pas un mon calage du moteur mais je te promet que sa me fou les boule !!! jai la reparation de mon moteur sous garantie mais il me gonfle !! la je vais faire changer le capteur demain en suite il vont l'essaier ma caisse en suite si ya toujours pas de patate dc obliger quil refasse le calage !! mais farnchement sa me donne mm pas envi de la conduire pck en diret que jai mm pas 231 ch sous mon capot!!

bon bmw a confirmer que mon calalge moetru ou vanos nest pas bon .. dc il faut tou refaire !!