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voila , je suis a la recherche de mon futur bolide, un M6 , avez vous des retours sur ce modele , notament le V10, fiabilité et consommation , certain me disent que c'est un gouffre, d'autre non , arrive t'on à faire 500 kms avec un plein en usage routier en utilisation normal quand meme?

Je comprends très bien tes interrogations sur la fiabilité d'un tel bolide.
Par contre, au niveau consommation, si tu veux un modèle économique, je te suggère plutôt ... une Polo blue motion .

jugedredd a écrit :voila , je suis a la recherche de mon futur bolide, un M6 , avez vous des retours sur ce modele , notament le V10, fiabilité et consommation , certain me disent que c'est un gouffre, d'autre non , arrive t'on à faire 500 kms avec un plein en usage routier en utilisation normal quand meme?

Une connaissance à moi en possède une, et je peux te dire qu'au niveau conso les 500 km tu oublie, c'est plutôt 430 km grand max, et en mode arsouille c'est au alentour de 250km, il faut bien les alimenté les 507 canassons!

mdr " mode arsouille " ou mode " ken block "

mrmeth a écrit :mdr " mode arsouille " ou mode " ken block "

En mode ''ken block" il bouffera en plus du gommard et les freins!

jugedredd a écrit :voila , je suis a la recherche de mon futur bolide, un M6 , avez vous des retours sur ce modele , notament le V10, fiabilité et consommation , certain me disent que c'est un gouffre, d'autre non , arrive t'on à faire 500 kms avec un plein en usage routier en utilisation normal quand meme?

Bonjour,

Je n'ai pas la mienne depuis très longtemps mais effectivement le côté écologique ou économique de l'auto, il vaut mieux l'oublier.

700kms autoroutiers parcourus ce we (en mode semi-cool 140-160 avec qq pointes bien au-delà) et bien c'est 15.6L en moyenne à l'ODB. Rien d'extraordinaire rapporté à la mécanique mais c'est 2 fois plus qu'une singulière berline mazout ...

Côté fiabilité, on en voit à +100 000 kms à vendre, c'est donc que ca doit pas être si fragile que ca maintenant si tu jours du launch control à tout va, le budget essence te paraitra ridicule à côté du budget pneus et entretien

Cela étant dit, tu achètes ce genre de voiture en connaissance de cause et je ne regrette pas cette acquisition.

Bon achat si tu persiste dans ce sens.

Négo

vous plaignez pas , avec une lambo c est 300km le plein...

sachant qu'avec une M5 et un reservoir de 70litres on fait 350kms la M6 doit tourner quasi pareil .......

merci pour vos réponses!

j'avais un jaguar XKR de 2001 avant ,V8 de 375 cv j"arrivais a atteindre les 500KMS en usage normal , j'ai entendu parler que les M6 de 2005 et 2006 avaient des problèmes de fiabilité au niveau des boites et que cela avait été résolu à partir des modèles 2007, vous confirmé?

Moi je dis il faut etre fou pour acheter un truc pareil, non parce que c'est un gros moteur etc, mais simplement parce que c'est un vehicule qui coute trop cher a faire tourner et entretenir.

Deja elle consomme beaucoup trop, en plus quand ca pete bonjour les frais. En regle general les moteurs ///M sont costaud, mais c'est quand ca casse que ca coute les yeux de la tete.

Ce moteur a d'ailleurs ete abandonne depuis, mauvais design des le depart. Conso trop elevee notamment.

Il y a un excellent article sur le moteur et M5 e60 dans le magasine Total BMW de Mars 2011 (English). Ca vaut vraiment le coup d'oeil.
En plus en ville c'est chaud a conduire quand meme, trop nerveux.