FORUM BMW.fr

Bonjour,

Je possède une bmw 318d E90 de 12/2007-90 000 Km et je vois que le voyant de FAP s'allume. Roulant pas mal en ville, Le voyant s'allume toujours après 10 minutes de route quand le moteur commence à être chaud.

J'ai lu dans différente forum, qu'il faut faire de l'autoroute, pour bruler les particules et pour le régénérer ? ce n'est pas garanti, mais ca marche pour certains ?

Je veux bien avoir vos conseils avant d'aller chez BMW :
1- Est ce que c'est possible de rouler avec , même si ce voyant s'allume, jusqu'à ma prochaine date de vidange ("Tableau de bord m'affiche une vidange d'ici 13 000 Km") ?
2- Si je fais de l'autoroute , et ce ne marche pas , Est ce que quelqu'un save combien ca coute réellement le changement de ce filtre a particule (Pièce et Main d'œuvre) ? Est ce que je peux réparer ma voiture chez quelqu'un d'autre que BMW "Centre agée BMW" ?

Merci d'avance,

Je suis en attente de vos conseils.

Merci encore une fois

fait une pointe sur l autortoute et tu verras bien sa ne coute rien d essayer je crois qu il y a un post a ce sujet sur le
forum

Il faut rouler à plus de 90 km/h pendant une demi heure voir une heure et normalement il n'y a aura plus de problème. Quand on a un FAP il faut faire des grand trajet de temps en temps sinon le FAP se bouche.

Oggy a écrit :Il faut rouler à plus de 90 km/h pendant une demi heure voir une heure et normalement il n'y a aura plus de problème. Quand on a un FAP il faut faire des grand trajet de temps en temps sinon le FAP se bouche.

Merci pour vos conseils,

Ce qui est bizarre, il y'a a peine 3 Mois, j'avais fait un long voyage de 4000 Km avec cette BMW.
Je pense qu'il faut faire des longs trajets le plus possible.

Merci encore une fois,

Oggy a écrit :Il faut rouler à plus de 90 km/h pendant une demi heure voir une heure et normalement il n'y a aura plus de problème. Quand on a un FAP il faut faire des grand trajet de temps en temps sinon le FAP se bouche.

Bonjour,

Je reviens sur mon problème de FAP qui vient de disparaitre, j'ai roulé sur autoroute a 130 km/h pendant 300 km et le problème persisté toujours, un moment j'ai oublié de passer la vitesse au 6éme et je suis resté au 5éme a 130 km/h pendant bien une demi heure, et l'alerte du FAP a était disparu.

J’espère que cette information peut servir pour les personnes qui ont le même problème. ce qui veut dire, qu'il faut absolument conduire d'une manière sportive sans suivre le shift.

En effet l'idéal est de rouler au moins à 130km/h avec un régime supérieur à 3000tr/min pour régénérer le filtre à particules.

environ 1200€ TTC la pièce hors main d'oeuvre .... vaut mieux réussir le décrassage. Va sur l'autoroute, tape toi 50km en lui mettant ça ne pourra que lui faire du bien !

moi j'ai deja essaye mais ca n'a pas marche