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Voici un petit tuto que j'ai trouvé car j'en ai besoin donc je vous en fait profiter ici

Changement des supports moteurs sur une 320d e46
Rien de très difficile, l'idéal étant d'avoir accés à une fosse.

Symptômes support moteur HS:

-vibrations au ralenti
-vibrations et bruit métalique à la coupure moteur

Outils nécessaires:

-cric hydraulique
-cliquet et rallonges avec douille de 16mm

Pièces à commander (320d<2001):

-Coté gauche: 22 11 6 771 359
-Coté droit: 22 11 6 771 362 (BVM) ou 22 11 6 771 360 (BVA)

Allez, c'est parti, on démonte les caches sous le moteur et la protection en tôle tenu par 8 vis de 16. Le support moteur gauche se situe entre le triangle AVG et la colonne de direction; Le droit se trouve derrière le compresseur de clim et au dessous du turbo.

COTE DROIT:

Après avoir déposé l'écran thermique du pré-catalyseur, on a accés aux écrous; Pas de soucis pour l'écrou inférieur par contre l'écrou supérieur n'est pas trop facile d'accès:

Une fois les deux écrous déposés, il faut glisser le cric sous la voiture au niveau de la boîte de vitesse, si possible le plus près du coté que l'on souhaite monter; J'ai intercalé une cale en bois entre le cric et la boîte:


On lève suffisamment afin de pouvoir retirer le support:


On place le nouveau support; pas de soucis car il y a un téton pour le placer dans le bon sens; on descend doucement le cric et on ressere les écrous de 16mm.


COTE GAUCHE:

Ecrou supérieur à déposer par dessus, sous le démarreur:


Là vous mettez, comme moi, le max de rallonges possible


Ecrou inférieur situé au dessus du triangle AVG:


Ensuite, on procède comme pour le coté gauche.

En y allant tranquillement, il faut compter 1H/1H30.

Il était vraiment temps que je les change....



Bon courage

Salut !

Merci, ça peut servir !

peteressonne a écrit :Salut !

Merci, ça peut servir !

Petit UP avec les photos! Je précise que le tuto ne vient pas de moi je l'ai piqué Mais bon internet est fait pour ca et ca pourra servir a plus d'un je pense ^^

merci a toi, justement je pense changer les miens dans peut de temp, quand je coupe le moteur j'ai limpression que le moteur cogne dans quelque chose avec un couinement

moi aussi ça m'intéresse, merci

impeccable, ça à l'air simple.

Combien de km avait ton véhicule avant le changement des SB et dans quel états étaient ils? (ce n'est pas les tiens sur les photos si j'ai bien compris).

ToF a écrit :impeccable, ça à l'air simple.

Combien de km avait ton véhicule avant le changement des SB et dans quel états étaient ils? (ce n'est pas les tiens sur les photos si j'ai bien compris).

Oui voila ce n'est pas ma voiture et moi je ne sais pas j'ai acheté la mienne d'occas et ils sont à faire mais quand ils sont vraiment HS comme le mien je peux te dire que tu le sens bien! C'est super chiant.

J'ai un bruit égallement a la coupure du moteur, j'ai changer mes support moteur, j'ai vu au shéma que il fonctionner avec une soupape electrique ! Que je pense serais h.s a verifier
Si quelqu'un a d'autre info sur sa ..

anthony6060 a écrit :J'ai un bruit égallement a la coupure du moteur, j'ai changer mes support moteur, j'ai vu au shéma que il fonctionner avec une soupape electrique ! Que je pense serais h.s a verifier
Si quelqu'un a d'autre info sur sa ..

Ton bruit doit surement venir de ton volant moteur. Il est préconisé d'embrayer à chaque démarrage + coupure moteur pour économiser celui-ci. De plus, si c'est bien ton volant moteur, le bruit devrait disparaitre...