FORUM BMW.fr

Bonjour à tous ,

j'ai eu une perte de puissant à l'acceleration de ma 525DA de 2005,et j'ai nettoyer ma venne EGR et démonté la pipe d'admission pour m'assurer que les papillons étais encore là .. de ce côté tous étais ok ..

mais le problème étais toujours présent , alors j'ai fait un diognostique chez un spécialiste bmw , qui après l'avoir checker sur le banc ,
il en sort - debimetre de pression et le regulateur de pression -

mon garagiste me dit qu'il penche plutôt sur debimetre , et le change , mais ce coups ci , plus de problème de puissance , mais là
un bruit de claquement est apparue !! et j'ai l'impression de ne plus avoir la souplesse que j'avais avant , impression que j'ai un manque de couple ..

voilà je me retourne vers vous pour pouvoir me faire partager vos lumière ,

est ce un problème d'injecteur , de collecteur d'échapement qui est un peu boucher , ou de turbo ?

Ps: elle ne fume pas du tous ! et la consomme a l'aire stable .. mais moteur plus bruyant (claquement sans tremblement )



merci de bien vouloir m'aider .

Salut, peux-tu nous dire de ou vient exactement le claquement ?

Salut , merci à toi de t'intéresser a mon problème,

Bahhh , voilà .. j'suis pas encore certain , car voix tu , en laissent sur la position P et que j'accelaire .. le bruit est normal .. bruit de moteur sans claquement
mais si j'engager la vitesse en mode drive , que je roule normalement ou en conduite sportive , le bruit est auditible .. c'est un bruit de claquement moteur ,
comme les vieux diesel de l'époque !

je ne sais si c un du au injecteur ou autre chose ..

j'ai uniquement le bruit en roulant ..

quand pense tu ?

je tiens aussi a préciser que j'ai déjà fait le nettoyage de la vanne EGR et des papillon qui étais tous deux encrasser de calamine ..

je pense que ce week end , je compte bien redomter le tous et surpimer ces foutu papillon qui cause temps de problème ..

Si vous avez ,d'autre suggestion , ceci serai vraiment là bien venu !

Merci d'avance pour vos aides .

Je tiens à remercier la solidarité du forum pour ne pas m'avoir aider ,.. merci pour votre solidarité .

Bien à vous .

Bonjour Benoit ,

Sorry je me demandais si ton dernier message m'est adressé ?

ou bien tu parle d'un problème survenu sur ton véhicule ?

de mon côté le débimètre a été changer y a 2mois et j'ai supprimer ces foutu papillion qui case .
un dieseliste a constater que je manque de pression a mon turbo , je tien a signaler qu'elle ne fume pas du tout !
et qu'elle a un manque de puissance par moment 3 fois sur 5 !

la voiture tester sur le banc n'affiche aucun defaut , sauf le senceur de batterie ! je me demande si ce n'est pas une fuite d'aire ou le capteur de
pression de sur alimentation ? .. quelqu'un peu me dire ou est placé ce capteur et si possible par photos !

merci d'avance .

Bonjour,
je voudrais egalement verifier ma vanne EGR, pourriez vous faire un petit tuto avec quelques photos ?
Ca serait sympa.
Merci

Salut nino,
As tu réglé ton problème car j'ai a peu prés le même?