FORUM BMW.fr

Salut à tous
J'ai un pote qui a une 530d de 2006, comment savoir sans rien démonter si elle est équipée de ces fameux papillons sur l'admission qui peuvent vous ruiner le moteur en quelques secondes.
J'ai un autre pote qui est en train de démonter sa 535d de 2004 suite à la rupture de ces papillons: bilan: 2 pistons HS.

Ils ont étés renforcé a partir de 2005 mais ils y en a toujours
Dans tus les cas le cache moteur plastique est a déposer pour voir quelque chose

biff a écrit :Ils ont étés renforcé a partir de 2005 mais ils y en a toujours
Dans tus les cas le cache moteur plastique est a déposer pour voir quelque chose

OK, je te remercie.
Malgré le fait qu'ils soient renforcés, vaut mieux les supprimer?

Je pense que oui , c'est toujours une cause de panne même encore maintenant

salut,moi je voudrais juste savoir,s'il y a un post qui parle de ça,un peu plus en détail,parce que bmw de chez moi,ne sont pas trop bavare sur ces problèmes,et cela m'inquiète pour mon 530d de 2004,où si quelqu'un avait au moins une photo qui identifie l'endroit en question,merçi,cdlt

Salut, Oui il y a un post avec des photos qui parle de ce problème et de la façon d'y remédier...
Je ne sais plus dans quel section du forum, mais en effectuant une recherche tu devrais trouver.
Bonne recherche

je vais te faire gagner du temps

http://www.forum-bmw.fr/320-cd-m2-t24833-190.html

super! ça c'est du service rapide,merçi manu39,cdlt.

Malgré le fait qu'ils soient renforcés, vaut mieux les supprimer?


en allant sur d'autres forums,il est dit qu'il faut pas les enlever(si ils sont là,il y a une raison), une des raisons, c'est que tu risque de galèrer au démarrage à froid le matin,donc il vaut mieux acheter un nouveau collecteur(dans les 550 euros chez bmw)

je ne vais pas encore monopoliser ce post mais,je veus juste dire que ce matin,je suis aller chez bmw pour vraiment faire le point en ce qui conçerne ma voiture par rapport aux clapets ,et verdict,ma bmw e61 530d de août 2004 n'est pas conçerné,le chef d'atelier a vérifié le numéro de série et m'a demandé si l'auto était équipé du filtre à particules,je ne savais pas,donc,il a regardé ma sortie du pot d'échappement et là,il m'a confirmé qu'elle ne l'était pas,ètant donné que les 2 pots sortaient droits et non coudés vers le bas(donc équipé de filtre à particules)

Donc moralité,tous les modèles de ces année critiques ne sont pas forcément à revoir,cdlt